车号识别系统在天津地方铁路中建设与应用.docVIP

车号识别系统在天津地方铁路中建设与应用 　　【摘要】：随着天津港南疆港口及神华集团神港码头下水煤炭及铁矿粉吞吐量的不断增长，对天津地方铁路这条港前唯一的铁路通道的运输能力及效率提出了严峻的考验，为了在既有运输能力的条件下，提高运输生产效率，以满足港口货运量的需求，天津地方铁路积极改进作业办法，加速铁路运输信息化建设的进程，以满足运输生产的需要。 　　【关键词】：地方铁路车号识别系统铁路建设应用 系统效益 　　中图分类号： F530.3 文献标识码： A 　　【引 言】 ：本文主要对车号识别系统的内容、功能及作用进行了主要介绍，同时对其在地方铁路信息化建设中的未来功能扩展进行了详尽的描述，并对该系统未来的发展提出了设想。 　　一、天津地方铁路概况 　　天津地方铁路直接管辖五条线路，即李港线、津南线、周芦线、官许线、别山线，线路总长约200公里。其中：李港线官港站至东大沽站为复线，其余为单线。管辖站所10个，包括李七庄站、芦北口站、王稳庄站、万家码头站、北大港站、津板桥站、官港站、邓善沽站、东大沽站、津南线路所，其中万家码头站与东大沽站为编组站，其余为中间站、会让站。 　　天津市地方铁路是天津铁路枢纽的重要组成部分，是天津市西青区、津南区、大港区、塘沽区二十多家大中型企业原材料、成品运输的主要方式和通道，是连接南疆港的直接铁路运输通道。天津市地方铁路作为天津铁路枢纽的东