汽车发动机构造与维修第10章排气净化装置.pptVIP

图10－5　分流阀结构示意图 　　2.旁通阀 　　当车辆减速时，可燃混合气很浓，废气中HC和CO的含量较高，如在此时喷入新鲜空气，排气歧管内会发生回火现象。旁通阀的作用是在混合气浓时，将来自空气泵的空气排入大气，以防止发生排气管回火。旁通阀有两种结构。一种是没有释放阀的旁通阀，其结构如图10－6（a）所示，阀体内有一个进气阀门和一个排气阀门，均由膜片控制。当膜片上(下)方没有真空作用时，进气阀门关闭，排气阀门打开，来自空气泵的空气经排气阀门和消声材料从位于旁通阀底部的排气孔排出。当膜片上(下)方受真空度作用时，排气阀门关闭，进气阀门打开，来自空气泵的空气经旁通阀被引入排气歧管。另一种是带压力释放阀的旁通阀，如图10－6（b）所示，它将空气泵来的空气压力限制在42kPa以内，如超过这一压力，释放阀打开，多余的空气被排放入大气。 图10－6　旁通阀 10.6　曲轴箱强制通风系统 10.6.1　曲轴箱强制通风系统的功用 　　发动机工作时，一部分可燃混合气和废气会经活塞环泄漏到曲轴箱内，其中的汽油蒸气凝结后，将使润滑油变稀；同时，废气的高温和废气中的酸性物质及水蒸气将侵蚀零件，并使润滑油性能变坏。另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。为此，一般汽车发动机都有曲轴箱强制通风装置，其功用就是及时将进入曲轴箱的混合气和废气抽出