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浅谈广州市白云区城中村交通改造规划 　　摘要：由于整个同德围只有西湾路和西槎路贯穿南北，被视为一座围城。同德围饱受“围城”之困，居民对城中村改造的呼声日切，作为同德围5个村落之一的田心村，是首个提出城中村改造的村落，本文根据田心村改造范围所在地区的交通承载力状况，对研究范围内交通系统运行状况进行科学评估，并根据交通影响的程度，提出建设项目规划设计的交通改善建议，以支撑城市整体土地利用与交通系统的可持续发展。 　　关键词：城中村；交通；规划； 　　Abstract: Since the whole Tongde Wai only West Bay Road and West hew road runs through the north and the south, it can be regarded as a besieged. Tongde Wai suffered siege of the storm, residents call on reconstruction villages cut. According to the condition of bearing capacity of Tian Xin Cun transformation range area traffic, scientific evaluation of operation condition range of traffic system, and according to the traffic impact degree, proposed the construction project planning and design of traffic improvement suggestions to the sustainable development of land, supporting the whole city use and traffic system. 　　Keywords: Village in city traffic; planning; 　　中图分类号：TU984 文献标识码：A文章编号： 　　 　　1.项目概况 　　1.1项目背景 　　田心村是同德围的5个村落之一，位于白云区南部，西临西槎路，北靠环城高速，东面和南面两面环涌，东边隔涌为京广铁路。项目改造范围内总面积为15.84公顷，现状用地以村镇居住用地和村镇企业用地为主，另有部分二类居住用地和仓库用地。房屋建筑密度较高，相互之间间隙较小，建筑高度不高，多为五至七层。 　　根据田心村所处交通区位及改造开发可能影响的范围，将增槎路-环市路-广园西路-环城高速公路所围合成的区域作为项目的研究区域，将石井河-新市涌-环城高速公路所围合的范围作为重点研究范围。如图1 　　 　　 　　 图1项目研究范围 　　1.2 项目的现状 　　周边用地组成比较混乱，项目以西及西南象限主要为各类工业用地，有少量居住和商业用地；西北象限主要为二类居住用地。以北基本为村镇居住用地和村镇企业用地；以东和以南为河涌，涌东边为京广铁路及铁路货场用地，涌南边为二类工业用地。如图2 　　 　　 　　 图2项目周边土地利用现状 　　2.交通项目的存在的问题 　　2.1建筑布局混乱，质量较低，配套不足，人居环境较差 　　田心村改造范围内大部分为集体用地，另有两小块国有用地，村域内多为村民住宅和工业厂房。村民住宅与工业厂房建筑新旧混杂，布局零乱，建筑密度大，间距不能满足要求，存在社会治安、消防等安全隐患，公共配套不足，水、电、煤气、通讯等设施落后，公共服务设施缺乏，人居环境较差。 　　2.2对外联系通道匮乏，路网结构不完善，出行不便 　　受河涌分隔，地区对外衔接不方便，且地区对外联系通道匮乏，区域内能够承担对外联系功能的道路只有南北向的西槎路和东西向的北环高速，而北环高速基本属于过境道路，与西槎路交通转换非常不便，不承担对该地区的对外联系功能整个地区对外联系交通都依靠西槎路-西湾路来实现。 　　地块内部道路匮乏，支路和次干道建设严重滞后，且路况条件较差，只有同康路为新建道路，路况较好，其它道路属于村镇道路，道路宽度不连续，道路线形差，且多为断头路，道路网络系统功能不完善，存在结构性问题，交通微循环能力不足。 　　2.3地区公交网络覆盖较强，但使用率较低 　　地区现状共有5处公交总站，3组对外公交停靠站、2条内部公交环线以及若干内部公交停靠站，公交网络对地区的覆盖较强，总体服务水平良好。但是现状居民大多采用步行方式接驳对外公交停靠站，对内部公交环线的使用率较低。 　　2.4道路货车比例偏高，客货车干扰非常严重 　　同德围地区现状分布有大量