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项目式教学法在《国际货物运输与代理》课程中应用 　　【摘要】本文讨论了项目式教学法在《国际货物运输与代理》课程的实施难点，具体实施方法和效果。 　　【关键词】项目式教学法，货代，应用能力 　　一、引言 　　《国际货物运输与代理》（下简称货代）是国际贸易专业开设的以提高学生货物进出口运输设计与实施的应用能力为目的专业课程。在大多数学校，该课程以课堂讲授，试卷考核的方式进行。学生往往在期末考试结束后，文字知识淡忘，难以转化成应用能力。知识体系转化成学生能力体系的关键机制就是应用，但课程应用所需的实训基地往往供不应求，或缺乏实质作用。因此，积极探索应用导向的教学方法来逐步代替该课程的传统教学方式是有益的尝试，“项目式教学法”即为一种有效提高学生知识应用能力的教学改革。 　　“项目教学法”是通过师生共同合作实施完整的项目而进行的教学活动，广泛应用于工科实训作业及美国MBA教育等。徐涵（2007）总结了项目式教学法区别于传统教学方法的显著特征：教学内容突破传统的学科界限，具有综合性。以项目为核心的信息获得方式，使知识点按照工作过程逻辑建构，与实践应用要求能力层次一致。侯俊军，凌艳平（2008）认为国际经济与贸易课程由于具有理论性、实践性，国际性，交叉性的特点，应引入和采用以关注和解决一个个具体问题为特点的项目式教学法。货代课程作为国际经济与贸易专业的专业课程之一，具备实施项目式教学方法的显著特征。 　　二、项目式教学法在货代课程中的应用设计难点 　　在具体课程中，较为通行的项目式教学法实施过程具有两个特征：一是外聘专业导师，二是学生分组。如侯俊军，凌艳平（2008）在其《进出口实务》课程中的项目教学实施中将学生按兴趣分成海关、商检、货代、单证、公司等不同的学习小组，由学校从外贸公司、海关、商检、货运代理、银行等实务部门聘请校外教师讲授，学生访问外聘教师所在单位，见习实际业务的具体操作，并写出见习报告。但这种方式在货代课程的相应教改实施中存在以下困难： 　　（一）外聘教师的困境。与货运代理知识点的课堂集中传??不同，在实践领域，专业的货运代理人员即使从事最简单的货代业务，也需要同多个部门业务往来，涉及多门课知识的交叉运用。这意味着庞大的外聘导师队伍：如船代，货代，海关，商检，保险，堆场，理货等多领域专业人士。外聘教师需求数量较大需要强大的校企合作背景或者至少学校层次较多的资金支持，这是当前教学体系下，单门课程改革并长期推行难以具备的条件。另一方面，从外聘教师本身来讲，如果身居高位，往往无暇成为计划化，预期性教学任务体系的一部分，如果仅仅为普通员工，又难以安排，吸收学生的嵌入式实习和观察，实习报告易于流于形式。 　　（二）小组作业的缺陷。由于外聘教师数量或者实习岗位有限，学生实习往往采用小组形式。这虽然体现了一定的参与性和团队协作训练，但由于学时限制，一门课通常只能跟进一个项目，则学生按照小组分工往往只能得到部分训练，如只能负责订舱部分或者是负责报关部分。对于需要“宽口径”“广基础”的学生来说，所锻炼的能力往往是局部的，片面的。 　　三、货代课程项目式教学法设计 　　利用货代课程的教改机会，在2012年至2013年春学期的货代课程中，作者对该门课实施了将课程分为集中课堂讲授和实验两部分的教学改革。 　　集中课堂讲授部分通过梳理货代课程的知识点，将重点放在货物运输基础知识，货运代理工作背景，代理内容和具体工作相应原理、国际惯例及法律规则的讲解。对具体的货代工作流程，单证的填写简化处理，留给学生在具体的项目中去学习和体会。 　　项目式教学主要体现在实验部分。首先是引入实验室的货代软件系统，该软件和货代企业实际所用是接轨的，这无疑保证了项目实验的实践价值。学生在该系统中，可以依次从事货代，船代，报关，报检等角色，完成具体项目的完整流程，其中大部分环节具有相应的单证填写。其次是通过精心设计，弥补软件的不足。软件系统的弊端是项目单一，仅有一个项目可供操作，全班一面，并且评分系统比较简单，容易产生学生在操作过程中搭便车的现象。为此，在货代课的教改过程中，抓住软件首尾两个关键点，克服了软件的不足，保证了教学提高应用能力的效果： 　　（一）项目库的完善。项目库由项目任务和操作参数两部分组成。其中，项目任务根据课程教学目的和教学目标，将授课内容划分成供学生进行模拟操作设计的具体任务。在给出不同的进出口业务合同以及结算要求背景下，具体的操作参数如运费收取规则等则要求学生自行设计并在实验报告中标明。作为第一期的实验，同时也为了结果间的横向比较与提高，让学生进行的实验项目较为集中，共六个项目。由实验报告来看，个人选取的参数设计各不相同，项目结果比较丰富。 　　（二）结果的评价和成绩。在整体项目完成后，每个学生都经历了项目的完整流程和