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高层连体建筑结构技术探讨 　　【摘要】近几年来，随着我国经济的快速发展，城市化进程也在逐步加快，人们对新颖独特建筑结构形式越来越感兴趣，高层连体的建筑结构就是新颖独特的典型案例。该类建筑的连体部位处于高空，并且连体部位的跨度大，一定程度上就加大了施工难度。本文主要介绍高层连体的常见结构及其在施工方面的主要技术。 　　【关键词】高层连体建筑；结构；施工技术 　　中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 　　一、前言 　　我国的城市化水平跟随着国民经济的增长而日益加快，建筑物结构在形式上追求新颖独特，高层连体建筑就是新颖独特的典型代表。就世界而言，目前很多国家都有建设独特造型摩天大楼的期望，与之同步，国内人们对高层造型建筑的需求也保持着高涨的热情。因此，高层连体建筑在世界上的发展势头逐渐增强，高层连体建筑结构方案设计及施工技术发展前景被业内看好。但是从高层连体建筑结构的施工来说，与普通建筑物的施工技术要求相比明显高了很多，施工难度增加。 　　二、 高层连体的常见结构及其组成 　　1、高层连体的组成 　　高层连体结构一般由塔楼和连体构成。关键部分是塔楼，基本上是采用以下结构形式：框架结构、框架剪力墙结构、剪力墙结构、框筒结构或筒体结构等，有时候根据设计也会采用几种结构形式的组合。塔楼之间的对称性和单体刚度对于建筑结构来说至关重要。首先连体部分跨越两塔楼之间，与桥梁形状相似，桥梁主要承受的是振动或冲击作用，而这种作用主要是由于车辆运行而产生的，而连体则不同，连体部分主要负荷是竖向或水平荷载，它所承受的振动来自于塔楼的两个端部。连体与塔楼主要通过三种形式进行连接，第一，连体的两端与塔楼进行刚性连接；第二，连体的一端与塔楼采用滑移连接和刚性连接相结合的连接方式；第三，连体两端与塔楼采用铰接方式。连体刚度、连接位置和连接处理方式都对结构有很大的影响。 　　2、高层连体的结构特点及相关因素 　　高层连体结构是一个复合体系，其连体部分通过连接各个塔楼而成，这就使建筑物的工作特点和振动特性在一定程度??发生了一些发生变化，而这些变化对整体建筑的抗震性势必会有一定的影响。 　　连体的刚度对建筑物的抗震性来说是一个不可忽视的因素，因为过小的刚性特征会使连体在总体上趋向薄壁杆，对抗震性有较大的影响。在动力特性上，考虑对称性和地震效应，对于非对称双塔和非对称双塔连体结构，通过对比两者的动力特性和两者对地震的反应，可以得出结论，大的刚度会加大振型的复杂度，同时使偏心结构特征更加明显，而且耦合振型在低阶的振型时就已经开始出现。 　　在设置完连体以后，连体刚度方面，塔楼连接处已经发生了变化。如果连体有很大的刚度，那么这个地方的刚度会有较为突出的改变，同时带来更为复杂的受力情况。而如果连体刚度很小时，在计算上可以把双塔连体结构看作双塔，这种近似不会带来很大的内力误差；而且当连体相对刚度较大时，这种近似也不会带来很大的计算误差。 　　对于非对称结构，如果在连接体刚度上做一些削减，那么会直接减小高塔的位移响应，与此同时增大低塔的位移响应。就对称性而言，如果是连体结构和连廊结构都对称的情况下，振型也会随之有一定的对称性，如果是非对称的结构，上述这种对称振型结构在应对地震方面是较为有优势的；当两个塔楼具有不同的高度同时结构也不对称时，那么它也同样不具备振型上的对称性；不同高度的双塔高塔部分，面对地震时震感会有一定的加重，而低塔部分在面对地震时的反应相对而言较小。 　　 3、针对建筑连体结构变形的调控技术分析 　　地震响应、连体刚度、对称性以及抗风性对高层连体结构的形变都会有一定影响。为了减少这种影响，减小高层连体结构的形变几率，需要提出一些有利的措施。首先，针对连接体部分，应该使用韧性较好的材料。同时针对复杂高层建筑，应该从多方面多角度进行分析研究，相关分析结果需要有经验的专业人士去判断。 　　三、高层连体结构施工技术探讨 　　1.提升与安装 　　转换层设置四根钢主梁，这四根钢主梁均为在预制场预制完成，而且焊缝经过超声波探伤仪探测后复合设计和规范要求，后用大型车辆运至现场。在裙房屋面安装两台桅杆式起重机，并将四根钢主梁从地面运至裙楼屋面，并在屋面搭设临时滑移平台，用卷扬机和滑车组构成的水平动力系统将钢主梁逐根平移到提升需要的相应高度位置，并垂直放置固定。 　　在连体结构的第二层钢牛腿的吊环上悬挂静滑车组，在钢主梁两端吊环上安装动滑车组，从放置在裙房屋面的卷扬机引出钢丝绳，将两套滑车组按照动静滑轮组合进行连接。 　　在钢主梁提升之前需要进行试吊。第一次提升高度为半米，第二次提升半米，当所有设备性能完全满足安全使用要求后，方可进行正式提升。两台卷扬机同时启动，两秒钟后启动另外两台卷扬机，提升过程中要求钢主梁保持水平状态，