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海洋钢结构浪溅区潮差区防腐蚀方法研究 　　摘要：针对海洋飞溅区的腐蚀防护特点，介绍耶E涂料及其喷涂方式，研究HBE无气喷涂工艺，分析总结HBE涂敷质量控制点及经常出现的问题，提出解决常见问题的方法。 　　关键词：HBE；无气喷涂；质量控制 　　中图分类号：O213文献标识码： A 　　0 序言 　　海洋钢结构物，诸如海上采油平台、导管架、钢桩码头、栈桥、系船墩、灯标、浮筒、各种钢闸门、坞门及海洋观测塔等，必须经受成年累月的海水腐蚀和强烈的波浪冲击等的破坏。在海洋工程中，海洋飞溅区的腐蚀防护一直是一个重点，全面腐蚀速率最高。这个环境的钢结构物一直处于干湿交替状态，氧供应充分，盐分不断浓缩，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用。同时，阴极保护在这个部位不容易发挥作用，因而腐蚀特别严重。 　　对于飞溅区的腐蚀防护经常采用的一种方法是厚浆型重防式涂料，在中海油的海洋工程中，环氧厚浆漆也得到了大量的应用。HBE，又称环氧厚浆漆或高固环氧漆，具有高固体含量（最高可达99%），双组分（涂料及溶剂），能够得到比较厚的干膜厚度（可达3000 μm），同时涂层会具有很好的抗冲击性能（≥5.6J）、耐磨性（≤50μm/1000转）、与被涂覆界面具有良好的粘接性能。HBE常被用于海上平台及附属设施、船舶吊装设施、码头及码头设施、桥梁、化工厂、造纸厂、水处理厂等的腐蚀防护。绥中36—1海管涂敷项目飞溅区立管涂敷使用的就是HBE涂料，以该项目立管HBE涂敷为例，对HBE涂敷工艺、材料及质量控制进行简单阐述。 　　1 涂敷工艺 　　在HBE涂敷过程中，分为表面处理，涂料准备，喷涂设备准备，喷涂底漆、中间漆、面漆等几个阶段。下面按照施工顺序对整个喷涂工艺过程进行阐述。 　　1.1 表面处理 　　HBE涂敷表面处理要求跟FBE及3L-PE涂敷表面处理要求类似，均是要求待涂敷表面干燥、干净、无污染物，除锈等级需达到Sa2.5，表面锚纹深度最小50μm，对环境条件的要求也均为环境湿度不能超过85%，钢管表面温度需高于环境露点温度3℃。不同点在于由于受环境影响，HBE涂敷时一般没有条件对钢管进行预热，因此一般要求在天气比较好的白天进行。另外由于HBE较好的流动性，被涂装表面允许有边缘半径大于2mm的不规则部分。一般涂料供应商会对待涂装表面有建议最低表面处理要求，因此除遵循涂装规格书外，表面处理还应遵循涂料操作说明书。 　　1.2 涂料准备 　　为便于施工，一般涂料会用到固化剂及稀释剂。混合方法为：先用动力搅拌器搅拌基料，同时加入固化剂，再加入稀释剂（如需要），加入比例需严格按照涂料供应商建议的比例加入。搅拌应均匀，搅拌应严格遵照涂料供应商建议的搅拌时间进行。绥中36—1海管涂敷项目飞溅区立管涂敷HBE涂料最少搅拌时间为5分钟。 　　1.3 喷涂设备准备 　　一般HBE涂敷使用的方式有无气喷涂、有气喷涂、刷涂、辊涂等。由于无气喷涂具有可在与工件表面距离更远、能获得更厚的涂层、可以喷涂关键区域或形状复杂的物体、可以喷比较“湿”的涂料、由于不存在空气气流而没有喷雾从而减少浪费及对周围环境的污染、无需稀释而节约时间及材料等优点，HBE一般选择无气喷涂的方式进行涂装。绥中36—1海管涂敷项目飞溅区立管涂敷使用的为无气喷涂设备。一套无气喷涂设备包括压力提供设备、流体管、流体喷嘴、过滤器。流体喷嘴选择可根据待涂敷工件尺寸、拟涂敷涂层厚度、希望的喷涂速度选择，一般流体喷嘴可参照表1。一般涂料厂家会对涂敷方式及设备有规定，因此选择涂敷设备及方式时应严格选用涂料供应商建议使用的涂敷设备。 　　1.4 喷涂 　　准备好涂料，选择好喷涂设备后就可以开始喷涂工作了。连接好流体管与喷枪，再开启压力提供装置，待压力达到要求后，可以打开扳机进行试喷，调节好最佳喷涂距离与喷枪移动速度。打开喷枪扳机后，喷枪应平行于涂装表面进行移动，否则会导致施工不均匀以及过喷。在处理复杂的形状、角落时，应特别小心，在每一道油漆的喷涂过程中，喷枪的喷涂必须与表面保持90°，否则会造成大量浪费。 　　绥中36—1海管涂敷项目飞溅区立管涂敷由于要求膜厚较厚，采用了3次喷涂才达到3000μm的厚度要求。第一次喷涂为底漆喷涂，考虑到保护刚完成喷砂除锈的钢管表面不宜在空气中暴露太长时间，选择了较小的底漆厚度以便达到较快的施工速度，底漆喷涂厚度为80μm左右，完全覆盖待涂装表面即可。由于底漆厚度较小，成膜速度很快，当天即可进行中间漆的喷涂。中间漆可以喷涂到1500μm，绥中36—1项目中间漆的干燥用了9天。中间漆达到硬干后可以开始喷涂面漆。在中间漆喷涂完毕到面漆开始喷涂期间需要注意保护涂装好的表面需要