南昌江南建市场可行性研究报告.docVIP

江南建材大市场开发项目 可行性研究报告 2012年7月18日 目 录 第一章　项目基本情况 1 一、项目名称 1 二、项目承办单位概况 1 三、建设地点 1 四、项目负责人 1 五、建设规模及内容 1 六、总投资及资金筹措方案 2 第二章　项目建设必要性 3 一、项目建设背景 3 二、项目建设必要性 5 第三章　市场预测 13 第四章 技术来源 16 一、技术来源 16 二、已完成的研究开发工作 16 第五章 建设方案 21 一、项目组成 21 二、技术方案 21 三、设备方案 27 第六章 投资估算和资金筹措 29 一、投资估算编制依据 29 二、投资估算 29 三、资金来源 30 第七章　贷款偿还方案及责任 31 一、贷款偿还方式 31 二、偿还贷款责任 31 三、资金来源 31 第八章 经济评价 32 一、编制依据 32 二、基本数据与参数 32 三、成本分析 32 四、经济效益分析 34 五、结论 34 江南建材大市场开发项目 可行性研究报告 一、总 论 (一)项目概况 1、项目名称：江南建材大市场 2、项目建筑面积：15万平方米（占地面积约120亩） 3、配套建筑面积：33万平方米（占地面积500亩） 4、项目投资总额：1.96亿元 5、项目建设地点：南昌市新建县XX,南靠XX，北临XX，东背XX，西近XX。 (二)项目背景 南昌位于江西省北部、赣江下游、鄱阳湖之滨。是江西省省会和内陆开放城市， 全省政治、经济、文化、科技、信息中心。全市辖四县（南昌县、新建县、进贤县、安义县）五区（东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、湾里区）。总人口450万，国土面积7402平方公里，城市化水平44%。市辖区（即五区）常驻人口184万人，市辖区面积为617平方公里，其中城市建成区面积106平方公里，城市实际居住人口156万人。 南昌地理位置优越，历史上素称“要冲之地”。国家南北向铁路干线京九铁路与东西向铁路干线浙赣铁路在南昌呈十字交汇，南昌成为京九铁路线上唯一省会城市。105、316、320三条国道在此交汇。因此，南昌可北承首都北京，南接港、澳，东达上海、杭州，西连武汉、长沙。同时，南昌的发展直接接受我国几个经济比较发达地带（如：长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和闽台经济圈）几乎是等距离的辐射。南昌自身也是处于以上海为龙头，重庆为龙尾的长江经济带中游地区，与武汉、长沙同为中游地区重要中心城市。 新建县位于江西省中部偏北，南昌市西北部，赣江下游西岸，鄱阳湖的南面，东南到西北约22千米，西南至东北约长112千米，总面积2337.84平方千米。随着南昌市“一江两岸”发展格局的推进和南昌市红谷滩新区的建设，已成为南昌市的新城区300家，建材市场整体规模约为54万 ㎡（其中沿江路三大建材市1084家；洛阳路陶瓷市场300家；联信 建材五金市场120家；江南木材市场100家；热心陶瓷市场60家； 金屋建材市场40家；其他约600家，香江建材城1000家）。随着近 几年城市的建设和发展，建材需求量的日益猛增，无疑加速了建材经 营户的扩展，为我们的招商带来了极为有利的条件。 南昌建材市场的辐射面主要是南昌市，江西省内及临省距离南昌 不远的边缘区域；从南昌市以至江西省房地产市场发展前景来看，在 未来的二十年里，建材市场将有长足发展。 南昌的建材市场正在一场重大变革在进行，越来越多的经营商户 在购置商铺产权，商业用房投资市场正在形成；商铺置业市场由以自 营者为主向以投资为主转变；产权、经营权、管理权三权分立的模式 将出现；南昌市商业形态正在演变，呈多元化演变，传统的街区店铺 与建材大市场、仓储式建材超市三者并存的三分天下局面，将在南昌 开始形成。各个建材市场的定位取向将逐渐明析,市场份额也将被条 块分割。沿江路的三大建材市场，搬迁、改造已经势在必行，这将为 本项目取而代之和市场的营造提供极好的契机。所以江南建材市场建 立是很有必要的。 2、建设江南建材大市场有许多有利条件 (1)拉动经济增长，促进再就业 随着市场的建立和形成，可以促进当地经济发展，带动地方经济很好的解决失地村民和下岗人员再就业，据初步估算可以解决近3万人就业。 （2）为政府增加财政收入，创收年税额近2.5亿元。 店面 仓库 综合楼 （间）数 店面年销售额（元） 总销售额（元） 拉动就业人数 面 积（㎡) 店面 3000 200万 60亿 12000人 15万 仓库 1350 13500人 27万 综合楼 5层 一层年销售额80万 400万 42人 800 配套及服务人员 4500人 总 计 3万人 年税额及税率 按4%计算：店面=（3000间x2