双线六车道建高速公路设计.docVIP

第1章 工程概况 原始资料 (1)交通情况 预计该路建成后实用初期每日交通量为黄河汽车JN-150型汽车1880辆/日，解放CA-10B型汽车863辆/日，东风EQ-140型汽车1765辆/日，日野KB-222汽车型687辆/日，太脱拉-138型汽车965辆/日，上海夏利小轿车6500辆/日。根据调查，交通量增长率为8%。 (2)水文地质条件 全线地层以沉积岩为主，沉积岩主要有石炭系，澳陶系，寒武系的各组灰岩，砂页岩，变质岩1.0m，其中主要为片麻岩和石英眼，表层均有坡残积土一般厚0.5-1.0m，个别地段4-7m，局部地段分布有随时，卵石土厚0.5-5m。 沿线地下水发育，少有泉水出露一般均为第四系孔隙水，有大气江水补给，水量一般不大。 (3)地震基本烈度 CK0+000-CK44+000为七度，CK44+000至终点为六度，路基设计不做防震处理。 (4)气象条件 本地去年降水量为754.8mm。其中5-9月份降水集中，全年多位东南风乡，极端最高气温37℃，最低-19.8℃，最大冻土深度为32cm。 (5)线路技术指标 重丘区，新建高速公路，按双线六车道设计。 第2章 平面设计 2.1 概述 公路是一种带状的空间结构物，它的中线是一条空间曲线。为了把公路这个三维空间的实体表达出来，我们通常采用三个不同方向的投影来分别研究公路的位置和形状。公路在水平方向的投影图称为公路的平面