校车,你到底肿么了(打印版).docxVIP

上海第二工业大学思想道德修养与法律基础社会实践报告社会实践（论文）题目：校车与黑车姓名及学号：吕佳敏 20114871255顾妤婷20114871284 黄宇佼20114871284陈琳20114871266 张蕾20114871297于嘉婷20114871309 姚燕华20114871234蔡倩云20114871229 邵海荣201148711024李廷臻20114870997 倪六一 20114871247指导老师: 刘科2011年11月29日社会实践活动大事记录:2011年11月15日晚上6点半以后---集体成员分别讨论自己对于目前中国校车与学校附近黑车的若干问题与接下来的实践调查的日程安排.2011年11月18日下午3点以后----亲自观察学校附近黑车乘坐情况,并且男成员集体试乘黑车.2011年11月22日下午3点以后集体成员到图文信息中心自由上网,搜索国内校车运营等情况.2011年11月28日下午4点以后---组内男成员集体撰写社会实践报告2011年11月29日下午1点以后----组内女成员进行文字处理,美化编辑工作成员参与状况记录：2011年11月15日晚上6点以后-----全体成员出勤 2011年11月18日下午3点以后-----全体成员出勤2011年11月22日下午3点以后-----全体成员出勤2011年11月28日下午4点以后-----全体男成员出勤，女生休息 2011年11月29日下午1点以后-----全体女成员出勤，男生休息 正文:2011年11月16日看似一个平常的日子,但对于坐在早已挤得满满当当小面包里的62个孩子和2个成人而言,这也许是个一生都挥之不去的噩梦。早上9时15分，他们的“校车”正在去小博士幼儿园的路上。两旁的街景迅速地向后退着,突然，一声猛烈的撞击打破了所有人清晨的朦胧，马上伴随而来的是变了形的土方车前保险杠迅速地插入前挡风玻璃，严重扭曲变形以至于无法保护车内一切的A柱任由仪表台不顾一切地压来……….以上的场面也许就是在车祸的一瞬间失去知觉者最后所见，所闻。这是个悲剧，不是吗？在安全气囊从被激发到弹出的短暂时间里，5条生命逝去了。其余15人也在随后医治的过程中死去。“校车”发生致死车祸，在中国已经很普遍。11.16甘肃正宁县特大交通事故只不过是比较严重的罢了。也正是这原因，该事故才会被媒体广泛关注。然而，关注，是远远不够的。我们需要找到病根。让我们从中国社会与美国社会对待校车的态度来做个比较：或许正是受美国文化影响，美国对校车的重视程度可谓是登峰造极、令人叹为观止。美国校车是按装甲车设计的，不仅安全系数极高，而且是美国最有特权的汽车。 欧美作为民主体制的领军者，一直对“特权”现象嗤之以鼻，坚决反对，但唯独为校车开辟了“绿灯”。生活在美国的人，脑海中都有一个意识，见到校车必须让其 领先，人们经常会见到一些橙黄色的大型巴士出入于街头巷尾，早上将孩子接到学校，下午再送回家。这些独具一格的大型巴士就是美国中小学校用来接送学生的校 车。统一醒目的黄色，前后一身的红色交通信号灯，当学生在上下车的时候，校车的红灯亮起，同一道路上其它车都必须停下来，静等着这些学生上车下车。闯校车 红灯和贸然超校车，都要面临着领罚单，甚至丢驾照的处罚。关于安全系数可以看那张悍马追尾校车的实例，以坚固著称的悍马以卵击石前厢被撞得粉碎，而校车却 似乎是毫发未损。这里需要说明的是，校车造得如此坚固，享有如此特权，是源于美国教对育待学生的态度。反观我国目前的状况，却又是另一番景象：以这次重大校车事故为例，这辆车并非事发当天超载，而是天天都这样。但是，幼儿园似乎不觉得这样做有何不妥，家长 也没提意见、投诉（或拒绝让孩子上车），相关部门也未采取什么有效措施阻止这种危险行为。这才是让人感到非常可怕的地方。这意味着，在如此明显的安全隐患 面前，所有相关者都抱着极其疏忽的态度。这根本不是什么车祸，而是典型的人祸。正因为事发前没有人去阻止这一切，这场车祸才会以如此惨烈的方式呈现！倘若 不着重从人的因素下手，进而健全完善相关安全制度，很难想象今后我们还将面临什么样的悲剧，校车本应是方便学生上下学的一个非盈利性的交通工具，应该由教育部门和学校联合管理校车，但现实是学校不想管校车，教育部门也不愿意承担责任，双方都在互相推诿。据相关报道显示，甚至有很多校车被市场化经营，单方面的追求经济利益，而对学生的安全问题视而不见。显然，我们全社会还没有对于校车有个正确的态度。难道我国的校车在制度上，在运营上就永久性地失去了吗？不，决不是！德清县校车安全作为德清县民生工程之一，早在2005年就已经开始实施。2005年，德清县实施城乡一体化，大多数乡村小学被撤并，家住农村的学生要到镇上上学，于是出现了接送需求。为此，县里专门出钱，由教育部门委托公交公