路基基床混凝土施工作业指导书.docVIP

1.适用范围 适用于新建铁路北京到沈阳客运专线╳╳段路基基床混凝土施工。 2.作业准备 2.1内业准备 作业指导书编制后，在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术安全培训，考核合格后上岗。 2.2外业准备 施工作业层中设计的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。控制网交接桩复测已完毕并经监理审批；地基承载力检测已完成，并符合设计要求；结合永久防排水系统设置临时防排水设施。 3.技术要求 3.1原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运至施工现场。 3.2施工前确定好混凝土配合比，混凝土性能检验，符合要求。 3.3必须进行地基承载力检测，采用静力触探法，进行基底承载力检测，承载力达不到设计要求的，上报监理单位和设计单位，制定处理方案。待明确处理方案后，按照方案进行地基处理，使其达到设计承载力要求。 3.4在大面积施工前，先选取一板有代表性的路基基床混凝土进行施工，确定施工方法，工艺流程，形成经验总结，便于大面积开展施工。 4.施工程序与工艺流程 4.1路堤地段 （1）路堤地段，基床表层范围从上往下依次为C35混凝土，厚0.5m；C20混凝土，厚0.85m；级配碎石掺5%水泥，厚度为0.9m。 （2）路堤段基床混凝土程序： 施工准备→测量放样→模板支立→绑扎钢筋→传立杆安装→预埋件及过轨管安装→混凝土浇筑→混凝土养护→轨道板位置拉毛 施工工艺图 4.2路堑地段 （1）路堑地段，根据地层岩性的不同，采用不同的换填措施。 1）硬质岩地段，凿除路基面以下0.2m范围内原地层，用高压水冲洗后，浇筑C35素混凝土封层。 2）软质岩地段，换填0.5m厚C35混凝土，其下为C20混凝土，厚度参照具体工点图，混凝土下部设置碎石垫层，厚0.25m。 3）土质地段，换填0.5m厚C35混凝土，其下为C20混凝土，厚度详见具体工点，混凝土下部设置碎石垫层，厚度0.5m。 4）黄土及膨胀岩地段（京沈客专路联007已明确DK397+790-DK397+840和DK398+983.55-DK399+075两处为膨胀性岩土地段），换填0.5m厚的C35混凝土，其下为C20混凝土，厚度详见工点图，混凝土下部设置0.25m厚的碎石垫层，碎石垫层下设0.25m厚三七灰土垫层。 路堑段基床混凝土施工程序： 基槽开挖→基底处理→垫层施工→支立模板→钢筋绑扎→传立杆安装→埋设接茬钢筋→C20混凝土浇筑→C20混凝土养护→C20混凝土凿毛→模板支立（C35混凝土）→钢筋绑扎→预埋件安装→C35混凝土浇筑→C35混凝土养护→轨道板位置凿毛 （3）工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 （1）材料进场 做好备料，模板及支撑的制作及相关材料的准备工作 硬质岩路堑地段封层设置伸缩缝，处理方式与混凝土基床间伸缩缝相同。 3）混凝土基床顶面下150mm设置止水带，止水带长0.35m。 4）路桥过渡地段，混凝土基床需为搭板预留凹槽，凹槽深度0.3m，横向宽度8.9m,纵向长度参见轨道专业设计图纸。 5）混凝土基床两侧预留排水管孔槽，埋设横向排水管，采用C25混凝土回填，混凝土基床浇筑前，预留集水井位置及预埋设横向排水管，确保集水井与横向排水管连通，再浇筑混凝土基床。 （7）基床两侧排水 混凝土基床两侧路基面铺筑0.05m厚C30混凝土预制块，其下设置0.1m厚砂砾垫层，垫层底面设置一层两布一膜不透水土工布（600g/m2）,土工布以下设置0.1m厚三七灰土垫层。路堤段电缆槽下设置0.3m宽砂夹卵石反滤层。路堑侧沟预制块孔内设置卵砾石反滤层，粒料直径应不小于0.06m。 底座板预埋套筒埋设 轨道底座板套筒埋设采用三角架立钢筋固定，要求架立钢筋稳固，标高、位置正确。 （9）混凝土浇筑 1）浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂，涂刷时不得污染钢筋。 2）浇筑混凝土时，采用频率大于50HZ插入式振动器振实，用振动器振捣时应符合下列规定： ①使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的的1.5倍（50棒30 cm），与侧模应保持50---100mm的距离，每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板钢筋及其它预埋件。表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。 ②对每一振动部位