公車位系統.pptVIP

公車定位系統 交管99 邱泓翔 摘要 不知道下一班公車什麼時候才會來？」這是不少公車族苦悶的心聲，如果知道公車何時到站，乘客就可好整以暇地精準計算時間出門，不必在車站苦苦等候。  此系統主要就是在各個公車站裡設立公車動態資訊系統,能提供搭乘公車的乘客更多即時公車的動態資訊. 2003年時,在日本森岡市做了一向有關公車定位系統的問卷調查,有大約52%的人們對於這種系統感到輕鬆許多. 介紹 在城市路線上的公共運輸,由於城市車輛過多,導致公共汽車經常被耽誤,而造成許多乘客的不便. 公共汽車定位系統被認為是可以幫助公共汽車進步的一種可能方法而且可以能降低等待時間還有可能進而減少一些公共汽車發車的數量。 介紹 一個公共汽車定位系統在2003年3月被引進森岡市，與全球定位系統(GPS)的安裝有關. 公共汽車週期性地傳送他們的位置到一個公共汽車情報中心。然而情報中心把這些 訊息展覽在公共汽車停止的站點以及把訊息分佈到網際網路上。 場所觀察 正確的訊息提示 作者再日本森岡市的主要三個站點分別在不同的三天作了實驗,而當公車佔的資訊有誤時,卻也沒有及時提供正確的指示引導乘客搭乘動態. 誤傳比率出人意料高，並且這原因尚未確定。不過，根據當地公共汽車當局表示，這些錯誤可能 由於司機的操作的錯誤。司機必須打開公共汽車上的設備開關和輸入下一站地點在離開這站時。 不過，一些司機指出他們經常忘記，因為他們還不習慣使用此系統。 問卷調查 女性的搭乘年齡分布 在在日本盛岡市,女性搭乘者的年齡比率最多的是60歲以上的人,佔了總女性搭乘者的35%,而其次則是40~49以及50~59歲的一些家庭主婦,搭乘比率分別佔了19%還有23% 問卷調查 搭乘的目的 問卷顯示,比率最高的是為了通勤上下班的人,大概佔了45.2%而其次是去購物的,佔了19%,而大概有48.2%的人天天使用公車,這搭乘頻率看似似乎很高,但這些問卷其實也都是僅供參考,畢竟這些問卷也都是在公車站發給一些有搭公車的人. 問卷調查 對公車定位系統的理解程度 在日本盛岡市有大概53%的人們很清楚這套系統的用意,而僅有5%的人對此系統一無所知. 而對於那些經常利用此系統來搭乘公車的人,有高達84.8%的人第一次學習到此系統是在該公車站學會,另外也有16%的人是經由電視報導學會. 問卷調查 在公車站使用公車定位系統的比率 調查顯示,有大約46%的人們只要他們要搭乘公車,他們就會在公車站使用這種系統,而有15%的人們從不使用它. 結論 有大概18%的受訪者感覺用了這套系統後變得更輕鬆,而有大概34%的人在使用了這套系統後,感覺比較沒有那麼焦躁不安,這表明了此系統能降低乘客在等待公車上的負面情緒影響. 公共汽車定位系統的一個目標就是增加公共汽車乘客的數量，該如何達到這麼目標,如果系統可以被改進而顯示更準確的公共汽車位置或是更廣泛地做廣告. THE END 謝謝大家 * *