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为工业园区转型升级谋出路 建桥工业园区位于重庆市大渡口区，是2003年经重庆市人民政府批准成立的首批特色工业园区，规划面积10平方公里。经过7年的发展，建桥工业园区跻身重庆市十强园区，工业产值已超百亿。 2009年国务院3号文件，提出加快重庆老工业基地改造振兴，建设“国家重要的现代制造业基地”和“内陆开放型经济高地”，为重庆贯彻落实“314”总体部署和重庆推进城乡统筹发展进一步提供有力保障，把加快对重庆的改革与发展，上升到国家战略的高度。2010年4月，温家宝在政府工作会议上强调，进一步推进西部大开发战略；着力培育经济基础好，资源环境承载力强、发展潜力大的重点经济区，将重庆市建立成西部大开发战略新高地，从而辐射和带动周边地区发展。 建桥园区作为重庆市十强工业园区、全国首创的“园林式工业园区”，积极响应国家号召，准备藉此为契机，寻求产业转型升级。 一、园区发展现状 经过7年的发展，建桥工业园区形成了以装备制造业、新材料产业、医药食品业、汽车摩托车产业、数码高科技产业和现代物流业为主导产业的百亿级工业园区。 1、产业规模较大、综合效益较高。2009年，建桥工业园区规模以上企业实现利润4.23医院，工业企业产值逾百亿元，完成固定资产投资51.4亿元，支柱产业规模较大，综合效益较高，在调整结构、扩大内需、增加就业、推动发展中发挥了重要作用。 2、集聚了一批竞争力强的龙头企业。园区先后吸引了美国凯雷、美国卡万塔、意大利比亚乔、沙特阿曼提、香港天安数码、中国石化、中国石油、中船重工、上海梅林、三一重工、国际复合等84家企业入驻。其中，世界500强9家、中国500强10家、上市公司22家，引资超过350亿元，户均注册资本达16400万元。目前，园区已经拥有9个企业总部、5个国家级研发中心、8个市级研发中心。 3、专业化的产业集群正在逐步形成。围绕国际复合、长征重工、梅林今普、天安数码、秋田齿轮、龙文实业等龙头企业和重点项目，不断发挥其规模优势、技术优势和集聚带动效应，逐步衍生或吸引了更多相关企业集聚，初步形成了优势互补，专业化分工、配套联动的产业发展格局。园区新材料、装备制造、医药食品、汽车摩托车、数码高科技和现代物流等产业集群正在逐步形成。 4、产业科技创新能力不断增强。2010年第一批市级高新技术产品培训中，园区企业——重庆跃进科技的“三网融合多模式接入终端”、博巨玻璃钢的“无金属连接件连接的全玻璃钢护栏”、华伦医疗的“自热式柔性TDP灸疗贴（多克自热炎痛贴）”和GPX200、GPX200C、GPX200R、HLG20、HLG20F型高频医用诊断X射线机、宏鑫嵘实业“HXR石英复合面材”等六项产品榜上有名。园区企业——重庆秋田齿轮有限责任公司、重庆三峰卡万塔环境产业有限公司、重庆钢铁研究所经过评审报批，被国际知识产权局确定为第四批全国企事业知识产权试点单位，全市仅23家企业获此殊荣。园区企业自主创新能力不断提高，重点产品领域不断取得突破。 二、园区发展优势 1、区位优势 大渡口是重庆市市主城区之一，是渝西进入重庆主城的重要门户，也是重庆主城核心区与外围组团联系的主要通道之一。大渡口区内外交通骨架已经形成，区内有国省道3条，县道8条，陈庹路、上界高速公路横贯辖区，基本实现“半小时主城”目标。区内正在建设的“五纵五横”交通干线，与3条轻轨及4座长江大桥，共同构成便捷的综合交通体系，内外交通十分方便。按照重庆市“一城五片、多中心组团式”的城市规划布局，大渡口区处于重庆主城的核心地带，大渡口组团为主城16个组团之一，区域地位举足轻重。 建桥工业园区地处西部的交通枢纽和长江上游经济区产业链的中心地带，依傍34公里的长江和1.4万亩的中梁山生态屏障，园区起步区紧靠210国道，距重庆主城环城高速公路入口仅500米，距重庆市轻轨较新线终点站仅2公里，距解放碑18公里。园区硬环境条件优良，在自身经济发展的基础上有承接国内国际产业转移和以重庆为核心的西南经济的辐射优势，为加快经济发展提供了有力支撑。 2、生态优势 近年来，大渡口致力打造“公园大渡口”，借鉴新加坡的廊带理念，通过“两带七廊四十二公园”将中梁山与长江的生态走廊打通，建设廊带相连的公园化绿色大渡口，极大的提升了大渡口的环境品质。此外，建桥工业园区目前建成192万平方米的公共绿地，绿化率达42.7%，绿化覆盖率达44.8%，逐步形成了由外围中梁山生态屏障、道路绿化景观网、沿河绿化走廊、袖珍森林公园、园林景观节点、铁路沿线绿化带、厂区绿化景观和党员义工林组成的网络化、立体化、群落化的生态绿地格局，先后获得了“重庆市首个园林式工业园区”、“中国十大最佳投资环境工业园区”等殊荣，园区的“森林围厂、厂在林中、林在厂中”的理想目标正在成为现实，为产业发展提供了优越的生态条件。 3、资