中置轴轿运车.docVIP

说明书摘要 本实用新型提供了一种中置轴轿运车，涉及专用汽车技术领域，所述中置轴轿运车包括牵引车和中置轴挂车，牵引车和中置轴挂车均设置有至少一层货台组件，在相邻两层所述货台组件之间设置有多个液压导向组件；所述液压导向组件包括液压缸、固定件所述固定件所述所述固定件固定件所述固定件摘要附图 权利要求书 1．一种中置轴轿运车，其特征在于，包括牵引车和中置轴挂车，所述牵引车和所述中置轴挂车可拆卸连接，所述牵引车和所述中置轴挂车均设置有至少一层货台组件，在相邻两层所述货台组件之间设置有多个液压导向组件； 所述液压导向组件包括液压缸、固定件所述固定件所述所述固定件固定件 在所述固定件和所述滑动件之间还设置有限位组件，所述限位组件用于限制所述固定件所述 所述滑轨为长杆，所述所述所述 所述限位组件包括螺柱、螺孔和限位孔在滑轨的侧壁螺孔所述 3．根据权利要求1所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述固定件为外管，所述 所述内管部分插装所述 所述限位组件包括销钉和限位孔限位孔与所述所述销所述限位孔配合 4．根据权利要求1所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述固定件为滑轨，所述 所述滑轨为长杆，所述所述所述 所述限位组件包括销钉和限位孔与所述所述销所述限位孔配合 5．根据权利要求4所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述，所述两端开口的方管，所述所述滑轨 所有所述限位孔均设置在所述所述所述销与所述所述一端另一端 6．根据权利要求3所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述内管和所述外管的截面均为矩形。 7．根据权利要求4所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述，两个相对的侧壁设置有限位孔 所述两端开口的方管在所述滑套的两个相对的侧壁设置有限位孔销滑轨所述滑套两侧壁所述限位孔，销端置于所述滑套外 8．根据权利要求3-7任一项所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述销另一端 9．根据权利要求1所述的中置轴轿运车，其特征在于，每层所述货台组件均包括至少两个纵梁和多个横梁，每个所述横梁均设置在同一层内的两个所述纵梁之间，每个所述横梁与两个所述纵梁均垂直，多个所述横梁平行设置； 所述货台组件包括前货台组件；所述牵引车包括驾驶室、底盘所述底盘所述底盘所述 所述一端另一端 在所述 10．根据权利要求9所述的中置轴轿运车，其特征在于，所述上层货台还包括多个第二车辆放置板； 在每个所述第二车辆放置板与所述横梁平行的两侧边均设置有至少一个第二液压元件。 说明书 中置轴轿运车 技术领域 本实用新型涉及专用汽车技术领域，尤其是涉及一种中置轴轿运车。 背景技术 轿运车，又称车辆运输车，是用于现阶段轿运车将商品或者以满足”轿运车相当，并且置轴轿运车如图1所示有其其中3和横梁，纵梁3位于货台组件的两侧，横梁3垂直固接。一般这样其以便于使用置轴轿运车其中导向液压缸驱动当通常此时 上层的货台组件需要升高时，由于导向组件的滑动件与上层的货台组件固接，而下层的货台组件与轿运车的车体固接，导向因此同理置轴轿运车众多优点，但是置轴轿运车路面不平，车身的振动载荷振幅和频率都比较大，容易造成系统中的失效液压缸4可靠性的离散率较大，万一出现损坏造成的从而损失现有技术中规避上述问题以预防为主，在车辆，做好充分的安全工作但是在，系统出现问题只能靠相关人员的及时发现。如何是个 所述液压导向组件包括液压缸、固定件所述固定件所述所述固定件固定件 在所述固定件和所述滑动件之间还设置有限位组件，所述限位组件用于限制所述固定件所述 所述滑轨为长杆，所述所述所述 所述限位组件包括螺柱、螺孔和限位孔在滑轨的侧壁螺孔所述 可选的，所述固定件为外管，所述 所述内管部分插装所述 所述限位组件包括销钉和限位孔限位孔与所述所述销所述限位孔配合 可选的，所述固定件为滑轨，所述 所述滑轨为长杆，所述所述所述 所述限位组件包括销钉和限位孔与所述所述销所述限位孔配合 可选的，所述，所述两端开口的方管，所述所述滑轨 所有所述限位孔均设置在所述所述所述销与所述所述一端另一端 可选的，所述内管和所述外管的截面均为矩形。 可选的，所述，两个相对的侧壁设置有限位孔 所述两端开口的方管在所述滑套的两个相对的侧壁设置有限位孔销滑轨所述滑套两侧壁所述限位孔，销端置于所述滑套外 可选的，所述销另一端 可选的，每层所述货台组件均包括至少两个纵梁和多个横梁，每个所述横梁均设置在同一层内的两个所述纵梁之间，每个所述横梁与两个所述纵梁均垂直，多个所述横梁平行设置； 所述货台组件包括前货台组件；所述牵引车包括驾驶室、底盘所述底盘所述底盘所述 所述一端另一端 在所述 可选的，所述上层货台还包括多个第二车辆放置板； 在每个所述第二车辆放置板与所述横梁平行的两侧边均设置有至少一个第二液压元件。 本实用新型提供的中置轴轿运车，包括牵引车和中置轴挂车，牵引车和中置轴挂车可拆卸连接，牵引车和