仪表板出风口温度传感器控制温度风门的位置和新鲜空气鼓风机的.PPT

3. 传感器信号种类 驾驶室控制面板设定的温度信号和功能选择信号； 车内温度传感器、车外温度传感器、阳光辐射传感器等各种传感器输入的信号； 各风门的位置反馈信号。 3. 控制信号 温度设定按钮：设定所要的车内温度 AUTO（自动）开关 ：接通时，启动自动控制系统，自动控制系统的运行状态由指示灯显示。 多数自动空调有一个“ECON”按键，这个按键的主要功能是开/关整个空调系统，还有一个功能是使整个空调进入经济模式。在“ECON”运行模式下可节省燃油，“ECON”是英文“Economy”(经济)的缩写，在这个运行模式下，车前后风挡玻璃的除湿/加热功能将关闭。关闭制冷设备（压缩机）可节省燃油。有一点请各位注意，就是在ECON运行模式下车内温度不可能低于室外温度，车内的空气也不会制冷和除湿。如果汽车中的温度过高或者前后风挡玻璃蒙上水雾，则应当立即关闭ECON运行模式。这时，只要按一次“AUTO”按键，便会自动退出ECON运行模式，同时进入自动空调运行模式，制冷设备的压缩机也随即开始重新工作。 3. 控制信号 3. 控制信号 4. 传感器信号 4. 传感器信号 车内温度传感器：仪表板出风口温度传感器和脚部空间出风口温度传感器等。 帕萨特、宝莱、奥迪 A6 等车型车内温度传感器 G56 自身带有微型鼓风机 V42，传感器 与风机是一个不可分解的整体。鼓风机可以保证传感器周围空气的流