调车题库问答题10题及答案.docVIP

PAGE PAGE 1调车题库问答题100题及答案1、顺着线路行走时应注意哪些内容？(部安标1.2)顺着线路走时，应走两线路之间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。2、如何横越停有机车车辆的线路？(部安标1.4) 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过；严禁在运行中的机车、车辆前抢越。3、必须横越列车、车列时，应注意什么？(部安标1.5) 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车底。4、调车人员上下车时必须遵守哪些规定？(部安标3.2)调车人员上下车时必须遵守以下规定：⑴上车时，车速不得超过15公里/小时。下车时，车速不得超过20公里/小时。⑵在站台上上下车时，车速不得超过10公里/小时。⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。⑷登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。⑸上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。⑹不准迎面上车。⑺不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。⑻上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。5、进入设有高站台的线路调车作业时，要遵守哪些人身安全规定？（《行规》第78条）进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车，调车长在确认调车人员信号和位置安全后，方可进入。设有高站台的线路上调车作业必须停车后再上下。6、在车列、车辆走行中，禁止哪些行为？(部安标3.3)在车列、车辆走行中，禁止下列行为：⑴在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。⑵在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。⑶手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。⑷在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。⑸在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。⑹骑坐车帮。⑺跨越车辆（使用对口闸除外）。⑻两人及以上站在同一闸台，车梯及机车一侧踏板上。⑼进入线路提钩、摘管或调整钩位。7、带风作业必须执行什么作业程序？(部安标3.7)带风作业时，必须执行一关（关折角塞门，关折角塞门应先关闭前端制动软管根部的折角塞门，再关后端的折角塞门），二摘（摘制动软管），三提钩的作业程序。8、摘接、调整钩位、处理钩销等需进入线路作业时，怎样保证人身安全？(部安标3.8、3.9，调标5.7.5， 《行规》第78条) 使用手信号：在车列、车辆运行中，严禁进入线路提钩、摘接制动软管或调整钩位。如需进入线路作业，必须等车列、车辆停稳并得到调车长的回示后方可作业。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用无线调车灯显指挥调车作业，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连接（制动）员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用紧急停车按钮，及时向司机发出停车指令；作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出停车指令的人员应及时“解锁”。调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间，对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。10、什么叫调车？ 除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。如列车的编组、解体、摘挂、转线，车辆的取送、转场、整理以及机车的转线、出入段等，都属调车。11、什么叫调车钩？ 调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程，它是衡量调车工作量的一种基本单位。按调车作业方法的不同，调车钩一般又分为推送钩、溜放钩、连挂钩、车线钩、驼峰解散钩及取送钩等。12、调车工作分哪几类？（1）按其设备不同可分为：①平面牵出线调车；②驼峰解散车辆；③手推移动车辆。（2）按其作业方法不同可分为：①推送法调车；②驼峰解散车辆法。13、调车作业计划的编制原则是什么？调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划，也是调车机车和调车组的行动依据，由调车领导人负责编制。编制时主要依据以下几点原则：⑴要保证编组列车的质量。符合列车编组计划、列车重量、长度的规定，编挂位置及隔离符合《技规》规定；⑵要在保证安全的前提下提高作业效率。尽量做到作业钩少，调车行程短，牵引重量轻，占用股道少。⑶从计划上保证调车作业的安全。注意掌握各种线路车辆的合理安排、人员分工等情况，确保人身及作业安全。⑷计划的编制下达要及时。做到使调车组能够心中有数，早做准备。14、调车作业通知单应包括哪些内容？调车作业通知单，应包括编解列车车次，摘挂股道、车数，取送作业线路、车数，注意事项及特殊限制，作业起止时分等；中