杭州杭千高速公路袁浦至埠段工程施工组织设计.doc

杭州杭千高速公路袁浦至中埠段四合同工程 施工组织设计PAGE 90山东省路桥集团有限公司杭州杭千高速公路袁浦至中埠段工程施工组织设计编制说明2003年9月21日业主签发中标通知书，2003年10月10日与业主签订施工承包合同，施工工期23个月。施工组织设计编制依据《杭千高速公路袁浦至中埠段工程合同协议书》《杭千高速公路袁浦至中埠段工程施工招标文件》《山东省交通工程总公司浙江省杭州市杭千高速公路袁浦至中埠段第四合同段投标文件》《杭州至千岛湖高速公路袁浦至中埠段工程第四合同段两阶段施工图设计》采用的现行规范《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94）《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)《公路工程金属试验规程》(JTJ 055-83)《公路工程水质分析操作规程》(JTJ 056-84)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94）《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059-95）《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T 060-98）《公路桥位勘测设计规范》（JTJ 062-91）《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ 074-94）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）《道路工程制图标准》（GB 50162-92）《公路工程技术标准》（JTJ 001-97）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023-85）《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）工程概况工程概况（一）工程概况1．杭州至千岛湖高速公路第四合同段起点桩号为K12+150，终点桩号为K13+850，设有特大桥1座，跨径组合为24*25+5*50+68+2*120+68+3*50+3*25+3*50+3*25米，桥梁起讫点桩号为K12+141～K13+817，主桥中心桩号为K13+179，全桥长1679.5米。业主单位：杭州杭千高速公路发展有限公司。设计单位：中国公路工程咨询监理总公司。监理单位：山东省交通工程监理咨询公司。施工单位：山东省路桥集团有限公司。2．任务依据中国公路工程咨询监理总公司编制的《杭州至千岛湖高速公路西湖区段、东洲岛至大源段、大源至中埠段工程可行性研究报告及补充报告》；浙江省计函[2003]4、5、6、120号《杭州至千岛湖高速公路西湖区段、东洲岛至大源段、大源至中埠段工程可行性研究报告及补充报告的复函》；中国公路工程咨询监理总公司编制的《杭州至千岛湖高速公路西湖区段、东洲岛至大源段、大源至中埠段初步设计文件及补充材料》；浙江设计[2003]96、97、98、188号《关于杭州至千岛湖高速公路西湖区段、东洲岛至大源段、大源至中埠段工程初步设计文件及补充材料的复函》；浙江省河口海岸研究所编制的《富春江富春湾及周浦大桥工程水文与桥墩局部冲刷计算》（2003.6）；浙江省河口海岸研究所编制的《杭千高速公路东洲路堤方案对富春江泄洪的影响分析》（2003.6）；中国公路工程咨询监理总公司编制的《杭州至千岛湖高速公路袁浦至中埠段公路定测暂行规定》；中国公路工程咨询监理总公司编制的《杭州至千岛湖高速公路袁浦至中埠段施工图设计原则》；杭千发[2003]019号《关于“关于杭千高速公路东洲岛至中埠段施工图设计有关问题的报告”的回复函》；杭千发[2002]025号《关于杭千高速公路袁浦至中埠段设计标准的确认函》；国家现行的有关标准、规范、规程、规定等。（二）设计技术标准1．设计行车速度 120km/h2．设计荷载计算荷载：汽车—超20级验算荷载：挂车—120级3．设计洪水频率：1/300 4．通航等级：Ⅳ级。要求单线净宽不得小于45米，净高不小于8米。现设两个通航孔，每孔净宽100米，净高9米。 5．地震基本烈度：6度，按7度设防。 6．桥面宽度，双向6车道。全宽33.5米，分上下行两幅单幅桥面行车道净宽15.25米，外侧混凝土防护栏宽0.5米，内侧波形梁护栏宽0.75米，左右幅，桥净距0.5米。7．偶然荷载：桥墩受船舶撞击力，按内河Ⅳ级航道要求验算，顺桥向300kN，横桥向400kN。8．设计基本风压按《全国基本风压区分布图》取W0=500Pa二、工程简介（一）主要工程项目1．主桥1．1主桥桥型：主桥横跨富春江，孔跨