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交管站“十一五”村道建设工作总结 　自“十一五”规划农村公路建设任务下达以来至今，我镇农村公路建设在县交通局大力支持下，在各村民委员会的支持，广大群众理解和施工单位的配合下，全镇农村公路建设取得了明显效果，现将我镇“十一五”村道公路建设工作总结如下： 　一、公路规划 　按照路网“布局合理、设施配套、着眼发展、方便出行”的原则，充分考虑孔滩镇场镇建设规划和通村公路的规划建设，着眼于未来经济社会的发展，更好地发挥乡道公路的作用，使之形成干支相连、四通八达的公路交通网络。镇政府先后对全镇涉及群众较多的农村公路进行统一规划： 　1、规划建设孔滩镇至羊石村水泥硬化路全长公里，万家通畅工程公里，金凤通村通畅工程2公里； 　2、规划建设六乡村通村通达公路公里。 　规划建设覆盖村民多、农业发展基础好的村道，满足我镇工业、农业、等对外流通的需要，特别是对开发利用我镇的丰富的农业资源，有着十分重要的作用。 　二、工程建设 　“十一五”期间的前三年,我镇实现了县局提出的公路养护管理工作“三年大变样”的目标要求。XX年开始巩固完善，集中力量先后对孔高公路、白漆公路实施了 “重点养护工程”，路容路貌明显改观，道路通行能力迅速提升。至XX年12月，孔滩镇农村公路建设完成了“十一五”规划任务：孔羊公路公里水泥路建成通车，万家通村通畅公路完工，金凤通村通畅工程化也实现硬化，高升村、六乡等村村道建设不断完善，已投入使用，基本解决了农民出行难问题。同时，我镇不断加大路政管理力度，加强路政执法人员的教育管理，加大路政装备投入，依法维护路产路权。但工作中仍存在着养护运行机制改革缓慢、养护生产需求与投入矛盾、养护质量低、手段原始、重建轻养、执法人员素质偏低等问题随着社会经济的快速发展，车流量的迅速增加，居民消费水平的提高，对公路养护管理工作提出了更高、更新的要求。未来五年养护管理大基本思路是 　1、深化公路养护体制改革。继续推进公路养护承包进程，在确保养护质量、降低养护成本的前提下，对各公路站、小修工程、专项工程实行承包、招投标管理，通过招标择优选择施工单位和监理单位，更大范围地向施工队伍敞开养护市场，通过实行小修工程竞标承包或对外承揽小型工程的方式锻炼自己的队伍，增强实力，提高市场竞争力，进行公路养护资质认证，使公路养护工作全面走向市场 　2、加大公路养护投入和管理。加大公路养护投入，减少养护成本、降低养护消耗。同时，积极组织村民对通村村道进行自我管护，改变“养护难”的局面。 　（1）与村民委员会签订公路养护管理责任书，采取聘用管护工人制度、调动养护职工的工作积极性、主动性，增强工作责任心、事业心。（2）加强预防性养护力度，以降低养护成本，提高养护资金利用率。（3）树立“以人为本，以车为本”的养护服务理念，提升养护质量，提高道路通行能力 　3、依法治路，进一步规范路政管理。加强从业人员的教育管理，全面提高综合素质；加大宣传力度，提高全民爱路护路意识；加大路政管理力度，从严治理违法违章行为，确保路产路权完整；加大路政装备投入，做到齐全有效 　三、农村公路建设的对策及建议 　1、加强监督，认真填好“三张表”。落实好“三张表”制度，充分反映村民意愿，充分调动村民建设公路积极性； 　2、加强社会监督，严格落实项目公示制度。通过广播，电视、报刊、公告的形式，将建设公路的规模、标准、管理、养护配套资金，建设资金、施工质量主要控制指标，项目业主、涉及、施工、建立单位，举报电话等内容向社会及当地群众进行公示，接受群众监督。 　3、加强乡村项目的技术、安全知识培训工作，充分发挥县级农村公路实验室作用，加强对完工项目的竣（交）工验收工作；减少或免去公路材料测试的测试费用。 　4、明确乡镇交管站人员工作性质以确保工作的连续性和稳定性，发挥交管站人员工作的积极性主动性。 　5、提高村道公路建设补偿标准，减轻群众捐资修路的经济负担积，同时，科学规划乡村村道建设，满足农村未来发展的需要。 　6、群众捐资修建村道公路后，希望相关部门能够及时开通客运，解决群众出行难问题，是群众更早更好受益。 　自“十一五”规划农村公路建设任务下达以来至今，我镇农村公路建设在县交通局大力支持下，在各村民委员会的支持，广大群众理解和施工单位的配合下，全镇农村公路建设取得了明显效果，现将我镇“十一五”村道公路建设工作总结如下： 　一、公路规划 　按照路网“布局合理、设施配套、着眼发展、方便出行”的原则，充分考虑孔滩镇场镇建设规划和通村公路的规划建设，着眼于未来经济社会的发展，更好地发挥乡道公路的作用，使之形成干支相连、四通八达的公路交通网络。镇政府先后对全镇涉及群众较多的农村公路进行统一规划： 　1、规划建设孔滩镇至羊石村水泥硬化路全长公里，万家通畅工程公里，金凤通村通畅工程2公里； 　2、规划建设六乡村通村通达公路公