中铁十四局集团员工满意度提升的策略分析.docVIP

中铁十四局集团员工满意度提升策略分析第三章中铁十四局集团员工管理现状分析3.1中铁十四局集团简介公司前身系中国人民解放军铁道兵第四师，1947年组建于东北战场，1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十四工程局，2000年10月划归中央企业工委，2001年12月企业改制为母子公司管理体制的企业集团。公司自1984年成立到现在，大体分为二个发展阶段。第一阶段为计划经济向市场经济转变阶段;第二阶段是以市场为中心的多元化发展阶段。第一阶段从1984年至1992年，是公司计划经济向市场经济转变阶段。1984年兵改工后，并入铁道部，成为独立核算、自负盈亏的经济实体，1984年至1986年，主要由铁道部直接下达施工任务，1986年以后，局领导认识到以后必须自己给自己找施工任务，去市场寻找机会。在这个阶段，企业立足铁路，积极开拓铁路外市场。第二阶段从1992年到目前，是以市场为中心多元化发展阶段。在多元化发展过程中，以铁路为主业，根据市场需要进行建筑相关多元化。公司在稳定铁路建筑市场的同时，积极开拓铁路外市场，承建高速公路、市政道路、公路、桥梁、隧道、高层建筑、城市立交桥、厂房、地铁、水利工程、电站、机场、码头、海关等工程，进入了全国各建筑市场。同时还积极进入国际市场，承建了阿尔及利亚东西铁路工程、阿富汗昆都士公路修复等工程。公司在建筑工程以外，还进行建筑产品的相关多元化，1995年一1997年公司斥资购置进口先进的混凝土拌合站、沥青拌合站、宝马路拌机、公路架桥机、大吨位压路机、大吨位起重机等设备，成立公司的设备租赁中心。成立具有一级资质的测试中心，开办了集餐饮、住宿为一体的大酒店，开办房地产开发公司、印刷厂、修理厂、建筑材料厂等。在这个阶段，公司全面实行项目法施工，对内实行经济承包责任制，同时实行全质量管理，通过了1509001质量体系认证:在人事管理方面，实行干部聘任制，还从社会上招聘各种人才，推进人才市场化。目前公司已成为经国家建设部批准的具有综合施工能力的国有控股的铁路特级施工总承包企业。具有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、水利水电工程施工总承包一级、公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包增项资质和国土资源部核准的地质灾害防治工程施工甲级资质，并经国家商务部批准，享有对外经营权。集团所辖n个全资子公司、3个专业性分公司、海外分公司和北京、杭州、武汉、广州、成都、青岛、西安等7个区域性工程指挥部以及武广客专、广深港客专、达成、宜万、包西、京沪高铁、南京长江隧道、四川五一桥水电站和阿尔及利亚公路等工程指挥部。7个子公司均具有一级施工总承包和专业承包资质。主要承担铁路、公路、市政、房屋建筑、水利水电、桥梁、隧道、机场、码头、地铁、城市轻轨等各类总承包和专业承包项目。2004年集团公司开始步入建筑业的高端市场，投资了多项BT、BOT、BOO项目，项目代建业务和房地产开发规模不断扩大，资本经营业务呈现良好的发展态势。集团公司积极开拓海外建筑市场，目前己成功进入阿富汗、阿尔及利亚、印度、尼日尔等国家，承建工程总量已达100亿人民币以上。集团现有员工14000多人，其中技术人员能00人，占职工总数的440k，具有高级职称的827人，中级职称人员1643人;具有一级注册建造师执业资格的近700人，其中有100多人被评为全国及省部级优秀项目经理。集团公司注册资本金5.1亿元。集团总资产118亿元，拥有各类进口的公路、铁路、水利、桥隧、地下工程等大型工程机械设备2227台(套)，设备原值16.93亿元，集团年施工能力达300亿元以上。中国铁建中铁十四局集团公司前身为铁道兵第四师组建于1947年，先后参加了近60条、长达2900余公里的铁路主干线、复线、客运专线的建设;担负过200多条2600多公里的高速公路的施工任务;承建的特大桥、高架桥、大型立交桥有上百座;完成隧道施工500余座，总延长米为368000米;参建的机场有20余个，承建高层建筑100多座，总建筑面积达268万平方米;还参加了北京、广州、天津、武汉、南京、成都、沈阳、西安等城市轨道交通工程的建设。“八五”以来，荣获12项鲁班奖、2项詹天佑土木工程大奖、17项国家优质工程银质奖和92项省部级优质工程奖、8项市政工程金奖、6项全国用户满意工程;先后有20项管理成果、18项科技成果荣获国家和省部级优秀成果奖，有7项达到国际先进及以上水平。2007年有3项工法被评为国家级工法，获得具有集团公司所属权的国家专利5项。1994年，集团公司入选“全国建筑企业500强”第15位、“全国铁路、公路、桥梁、隧道行业100强”第9位，1997、1998年先后入选“中国各行业规模综合