02社会经济交通运输发展现状及预测.docVIP

第二章 社会经济、交通运输发展现状及预测 2.1 项目研究区域概况富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）连接线工程富阳金桥北路2.2 项目影响区域社会经济状况及发展 2.2.1 社会经济现状及社会发展概况 1、杭州市 (1)概述 杭州市位于浙江省北部地区，长江三角洲南翼，市域界位于北纬29°11′-30°34′，东经118°20′-120°27′之间。东频杭州湾，南接绍兴、金华、衢州，西邻安徽、江西两省，北连嘉兴、湖州二市。杭州是浙江省省会，是全省的政治、经济、文化中心，是蜚声海内外的国际风景旅游城市和国家历史文化名城，同时也是长江三角洲的中心城市和我国沿海对外开放城市之一。全市辖8区5市(县)，总面积16596km2，其中市区面积3068 km2，200年末全市总人口6万人。 杭州属亚热带季风性湿润气候，四季分明，雨水充沛，日照丰富，冬季受蒙古高压控制盛吹西北风，以晴冷干燥天气为主，是低温少雨季节；夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，海洋带来充沛的水气，空气湿润，是高温、强光照射季节，春秋两季为过渡时期，雨量较多，冷暖变化较大。 杭州地貌类别多样，西部、中部和南部属浙西中山丘陵，全市最高点是1787米的清凉峰。市东北部属浙北平原，地势低平，在全市土地面积中，平原只占26.4%。地表江河纵横、湖泊密布，市域内主要河流有钱塘江(境内长74公里)，东苕溪(境内长96公里)，以及京杭大运河，另外还有中国东部沿海地区最大的水库——新安江水库(又称千岛湖)，库区面积570多平方公里。 杭州水运交通以京杭运河、钱塘江为骨干航道，其中京杭运河为国家水运主通道之一，钱塘江是全省10条主要航道之一。京杭运河沟通钱塘江以后，使杭嘉湖水网、钱塘水系融为一体，具有往北能深入长江，往东能驶向沿海的通江达海航运能力，将直接为发展外向型经济服务，同时成为长江三角洲南翼的江浙(苏、锡、常、杭、嘉、湖)六个经济技术协作区城市中一支举足轻重的内河航运力量。钱塘江下游河口及杭州湾航道是杭州港唯一的出海通道和对外辐射扇形面的必经通道。 杭州旅游资源极为丰富，自然赋予的独特环境和几千年的人类文化积累，共同塑造了驰名中外的自然景观和人文景观，使杭州由此成为闻名中外的风景旅游城市和历史文化名城。尤其拥有西湖和“三江两湖一山”，是我国东南部风景名胜荟萃之地。 (2)社会经济现状 杭州市经过20多年的改革开放，社会经济各方面取得了长足的发展，经济实力显著增强。“八五”是杭州历史上发展最快的时期，国内生产总值以年均22.12%的速度增长，1993年完成国内生产总值424.71亿元，提前7年实现了在1980年基础上翻两番的目标，1995年全市人均GDP达12797元，提前5年实现到本世纪末人均国内生产总值超万元的发展战略目标。进入21世纪，杭州市认真贯彻中央方针政策，解放思想，开拓创新，经济增长速度加快。200年，全市实现国内生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长15%。亿元，增长%；第二产业增加值 亿元，增长1%；第三产业增加值亿元，增长14.%；5.0 ：5 ：4.8。按户籍人口计算的元，比上年增长1%；按常住人口计算的人均生产总值为元，比上年增长%。2005年全市财政总收入 亿元，17.6%；其中地方财政收入亿元，比上年增长19.7%。全年地方财政支出亿元，比上年增长%。 杭州市的经济总量继续居全国省会城市第2位，副省级城市第3位。工业形成以食品、机械、通讯电子、丝绸纺织行业为支柱产业的产业结构，工业经济效益稳步增长，总体发展水平持续提高。200 亿元，比上年增长1%，占全市生产总值的比重为%。杭州市农业生产发展平稳，种植结构调整步伐加快，发展效益农业成效显著，农林牧副渔业各展其长，200年农业总产值亿元，较上年增长%。 杭州市的产业结构正趋于合理，第三产业比例逐年提高，200年全市第三产业实现增加值亿元，比上年增长%；第三产业占国内生产总值的比例由1990年的33.0%提高到200年的%(见图2-)。旅游市场在假日经济、会展经济、节庆活动的带动下，全年接待国内外旅客万人次，旅游外汇收入亿美元，国内旅游收入亿元，较上年分别增加%和%，旅游业已成为杭州经济发展新的增长点 杭州市1990年产业结构比例图 杭州市200年产业结构比例图 图2-1 杭州市三大产业结构变化示意图 杭州市商品市场发展很快，丝绸市场，四季青服装市场，环北小商品市场等12家市场年成交额在10亿元以上。全市各类商品市场年成交额达亿元。 杭州市国家级的开发区有杭州经济技术开发区，杭州高新技术开发区，杭州之江国家旅游度假区，萧山经济技术开发区。上述四个开发区200年上交利税总额