大功率LED路灯的设计的方案.docVIP

PAGE PAGE 18大功率LED路灯设计方案大功率LED路灯之全方面解析 摘要： LED(发光二极光)的应用可以说无处不在，作为一种半导体发光材料，与其他发光材料相比较，LED以其绿色、高效、可靠、耐用的优势，使得其他发光材料黯然失色。随着大功率LED成本的不断降低，逐步替代传统灯具成为可能。LED光源在道路照明中的应用已成为近年来半导体照明行业的热点，LED器件产品应用到路灯上，对技术有什么特殊要求？LED路灯与目前普通路灯相比有哪些优势？还存在哪些不足？如何解决？业界专家从不同侧面给予了阐述。一．普通路灯与LED路灯的现状与未来目前LED路灯改造的成本仍存在压力，以60W灯具看，市场上LED整体灯具的价格在3000-3800元左右，传统的250W高压纳灯仅需要1000-1300元，两者的价差还相当大。但Haitz定律让我们看到希望，据估计，LED成本每年将以10%速度逐年递减，再加上LED新路灯整合制造成本，LED与传统高压纳灯的成本差距将压缩到2倍之内，考虑到后期的电费与维护成本，LED路灯的综合优势将使其逐渐成为照明市场主流。 二．LED路灯与传统路灯的竞争力照明种类LED (2007) HID 光源(灯泡)效率 80-120 lm/W 55-90 lm/W 驱动电源效率90% 70-85% 灯具效率85-90% 50-80% 道路照明效率(光污染) 85% 65% 道路照明总效率45.5-54.6 lm/W Ave.31 12-37 lm/W Ave.25 寿命50,000 hr 2,500-5,000 hr 三．2007年道路照明技术照明种类 LED 400W 200W 省电灯泡 (2007) 水银灯(安定器) 水银灯(安定器) (CFL) 光源(灯泡)效率 70-84 lm/W 61 lm/W 57 lm/W 40 lm/W 驱动电源效率 90% 75% 75% 65% 灯具效率 85% 70% 70% 60% 道路照明效率 85% 65% 65% - 总效率, lm/W 45.5-54.6 20.8 19.5 15.6 照明耗电, W/lm 0.018-0.022 0.048 0.051 0.064 相对LED之耗电比 1 1.71-2.67 1.82-2.83 2.29-3.56 LED省电率 100% 41.5-62.4% 45.1-64.7% 56.3-71.8% 四．多个LED密集排列的照明系统器件耗散功率：20w散热面积：330cm2底板温度将达83 °C以上。(环境温度芯片结温将达100 上图案例必须考虑更有效的散热途径大功率LED光条结构与新型准值LED光源的设计破坏性创新大功率LED光条结构包括一高功率LED模块，一散热灯条及一控制电路板，其高功率LED模块产生的热，直接传热到散热条上散热，控制电路板悬空设置于散热灯条的容置区内，其上、下两面不接触散热灯条，因此产生的热源可通过上、下两空间充分散热，从而降低高功率LED模块产生的热的相互加乘的不良影响增加本高功率LED光条的稳定性与使用寿命，另外，在电路板基座的两端分别焊有A、B端子座，用于相同的两光条相互串联，使用者可根据实际需要自行组合。另外，高功率LED光条结构还提供一简易的组装方法，可以简单更换高功率LED模块光源，透明灯罩、反光灯罩、聚焦透镜等多种多用途使用方式。当LED应用于投射照明时，需要设计一种高效的准直LED光源；如采用二次光学元件——准直透镜，与封装后的LED配合使用，则由于空隙的存在，必然会引起反射损耗；设计了一个直接对LED芯片进行封装准直的透镜系统。LED准直透镜的设计分为两部分：编程计算准直透镜的二维曲线；采用蒙特卡罗方法对采用二维曲线生成的三维实体进行模拟验证。准直LED光源光强的参数 准直透镜系统的出光效率：为球透镜LED的88%。对于1 mm2的芯片，其q1/2 理论值为9.6°。其q1/2实际测量值为12.6°。 准直LED光源光强远场分布扁翼LED光源光强远场分布大功率LED路灯的关键技术整合LED选购策略长寿型封装材料LED抗熱性、導熱結構优化产品。一次光学 电子工程实施策略LED恒流恒压低温驱动技术微型大功率DC/AC低温电流解决方案灯具设计策略符合IP66/IP67解决方案多样化,全天候无灯壳设计方案模组化散热设计方案二次光学灯具美学散热材料选用策略采用6063牌号铝合金采用TSD氮化硼陶瓷散熱塗料 导/散热技术策略刺猬型散热鳍片设计方案散热鳍片表面图妆方案软性硅胶导热片 6）SR系列大功率 LED路灯的低温设计方案选用内部热导效率高的低温型LEDLED恒流恒压低温高亮驱动解决方案设计低温型市电AC2DC供电模块选用高散热效率的灯具材料设计高散热效率的散热模块应用提高散热效率的表面涂层技术选用高