汽车改装安全规则.docVIP

2014年国内汽车拉力赛量产车型安全改装规则2014年国内汽车拉力赛量产车型安全改装规则·PAGE 76· ·PAGE 77· 2014年国内汽车拉力赛量产车型安全改装规则本规则参照国际汽联运动总则附录J第253条制定,适用于国内汽车拉力赛，但赛事技术规则中另有描述的部分除外。本规则内的条款如有变动，中国汽车运动联合会将正式发布公告通知，并说明执行日期。本规则解释权归中国汽车运动联合会。第一条：大会仲裁可以将结构被视为有危险的车辆除名。第二条：如某一装置是可选择使用的，其安装方式必须符合规则。第三条：管路和泵3.1 保护必须对燃料管、机油管和制动管实施保护，以防止来自外部的磨损风险（石头、腐蚀、机械故障等）和内部的一切火灾和磨损危险。适用：对于N组车型，如保留了原装装置则可选择性执行此条规则。对于所有组别车型，如没有保留原装装置或管路通过驾驶室并且其保护层已被拆除，则须强制执行此项规则。对于燃油管，原先由绝缘体与车身隔离的金属部件必须与车身导电连接。3.2 技术说明及安装如果没有保留原装装置，则必须执行下列条款。冷却水或润滑油的管路必须在驾驶室外。安装燃料管路、润滑油管路和带有液体压力的管路时，必须符合下列规范：当这些管路变形时，必须有带波纹的、线状的或自动密封连接装置和外部编织层，以防止磨擦和火焰（不可助燃）。在最低的工作温度下的最小防暴压力是：1）燃料管路：（不包括