货代前辈之前车之鉴.docVIP

做了N年的货代了，突然心血来潮像总结一下这么多年的货代经验，写一篇文章，以为货代行业做一下贡献！先总结一下如何选择一个好的货代，选择一个好的货代，大家都会第一时间写到是不是一代，其实这些都是表面的功夫，就现在来说，十个货代你问他是不是一代有十个会说都是一代，像环球，海田，这些公司下面挂靠的部门林立，都二位数的。有些是货代，有些报关行，有些是做外贸的，有些甚至是做快递的。但对外都是宣称是环球，或者海田的，你查一下他们总公司的资质，确实是一代，其实就现在一代这种条件是比较低的。像注册资金有500万就可以申请一级代理，但注册资金并不是实际资金，有些公司在帐上借个500万，过一下户就可以了。等申请批下来后，再还给别人，我相信进出口或者外贸企业肯定明白，因为这个是行业内的几乎空开的秘密了，所以出现了有些公司专门为中小货代代为注册成国际货代，一级货代这样的服务，收取相应的服务费用。所以不要对一代就以为什么了不起了。现在我解释一下，一代和订舱口子的区别。既然说一代已经泛滥成灾了，那么什么是真正的一代的，订舱口子才是真正的所谓的一代，其它的都是假一代和一个船公司在接收订舱的时候不可能和所有货代都直接发生关系，让这个港口的所有的货代都直接去订舱，那是不可能，所以每个船公司都会选择几个货代作为他们的订舱口子，船公司的财务只与这几个货代公司的财务发生联系，而这几个货代的财务再与其它的大大小小的货代发生财