第三章§1喷嘴的变工况特性 §2 级及级组的变工况特性.pptVIP

Institute of Thermal Science and Power Systems 浙江大学热工与动力系统研究所 涡轮机械原理第三章 汽轮机的变工况特性§1~ §2 胡长兴 E-mail: huchx@zju.edu.cn 联系电话第三章 汽轮机的变工况特性 引言 §1喷嘴的变工况特性 一、渐缩喷嘴初压不变时背压与流量的关系 二、渐缩喷嘴前后参数都变化时的流量变化 §2 级与级组的变工况特性 一、级内压力与流量的关系 二、级组压力与流量的关系 三、各级组的p0-G曲线 四、压力与流量关系式的应用 五、级的比焓降和反动度的变化规律 六、撞击损失 七、各级p0、Δht、Ωm、χa、ηi、Pi的变化规律 练习 第三章 汽轮机的变工况特性引言 汽轮机的运行工况: 1、设计工况（经济工况）： 汽轮机是按一定的热力参数、转速和功率设计，对应设计参数的工况称为设计工况。 2、变工况： 偏离设计工况的运行工况，称为变动工况。 原因： 1)外界负荷变化； 2)季节环境变化，如循环水进口温度变化； 3)锅炉运行参数的变化，如主汽