南航材料力学第4讲第2章-续.pptVIP

脆性材料拉 塑性材料 拉压构件材料的失效判据 脆性材料压 许用应力与安全因数 塑性材料 脆性材料拉 脆性材料压 脆性材料压杆在强度设计时取绝对值。 通常ns和nb都用n表示。 强度设计 对拉压杆 材料强度计算的三种基本应用 强度设计 强度校核 确定许可载荷 计算结果或结论 截面尺寸为… 结构安全 结构不安全 或 强度不够 或 结构许可载荷为… 例2.3 钢材的许用应力[s]=150MPa，对例2.2中的斜杆AB进行强度校核。 已由例2.2知，斜杆AB的应力为 s =123MPa 所以拉杆安全。 s =123MPa [s] 结论：安全 例2.3续 若W＝20kN，则AB杆的应力s =164MPa，强度不足，应重新设计。 减小W的值 增大拉杆面积 工程中，在特殊情况下允许工作应力s略大于许用应力[s]， 但不得超过[s]的5% 例2.4 气动夹具 D＝140mm p=0.6MPa [s]=80MPa 设计活塞杆直径 F F FN=F=9.24kN 例2.4 气动夹具(续) 取d=12mm时，应力将超过[s]的3.4%，工程上允许。 从安全考虑，可选取d=13mm或d=14mm。 工程上经常取整数甚至偶数，但不是必须的。设计时通常不超过[s]。 例2.5 起重机 AB为空心钢杆，外径105mm,内径95mm,钢索1和2平行，相当于直径d=25mm的圆杆，[s]=60MPa，求许可吊重。 例2.5 解 平衡方程 解平衡方程得 撑杆强度条件 钢索强度条件 许可吊重为17kN 安全因数的确定 塑性材料：ns=1.2 ~ 2.5 脆性材料：nb=2 ~ 3.5 材料素质（强度、均匀性、脆性） 载荷情况（峰值载荷、动静、不可预见性) 构件简化过程和计算方法的精确度 零件的重要性、制造维修难易 减轻重量（飞机、手提设备等） 1.5 §2.8 轴向拉伸或压缩时的变形 由拉伸曲线可知，有两种变形： 弹性变形 1、当载荷卸除后能完全消逝的变形 塑性变形 线弹性 非线弹性 2、当载荷卸除后残留在杆件中的变形 塑性变形也称残余变形，它不会在载荷移去后消失 杆件拉伸时，沿轴线方向伸长，垂直于轴线方向变细。 杆件压缩时，沿轴线方向缩短，垂直于轴线方向变粗。 直杆轴向拉伸与压缩的变形特点 F F F F 轴向变形的基本量 轴向变形 伸长时Δl0，缩短时Δl0 对于等截面杆，杆件任意横截面上的轴力都是相同的，所以，杆件沿轴线方向的应变为 假定横截面上的应力是均匀分布的，则横截面上的应力为 胡克定律 胡克在做实验时，最早发现了拉杆伸长量Δl与杆所受的轴力FN成正比，与杆的原长l成正比，与杆的横截面积A成反比。 此即胡克定律： 引入应力与应变的概念，上式变为 或者 E称为材料的弹性模量，是材料常数。 轴向拉压时的横向变形 杆件在拉伸（或压缩）产生轴向变形的同时，也会产生横向变形。 注意：横向变形与轴向变形是相反的，即轴向伸长时，横向变细（即缩小）。 设横向尺寸变形前为b，变形后为b1，定义横向变形为 根据应变的定义，横向应变为 泊松最早发现比值 是材料常数。 μ是材料常数，称横向变形系数 通常称泊松比。 不同的材料泊松比不同。 几种常用材料的E和m的约值 直杆轴向拉伸或压缩时的变形 F F 根据胡克定律，很容易得到拉压杆的变形计算公式 式中乘积EA称为杆件的轴向刚度。 变载荷或变截面杆的变形 F F x x dx 微段dx的变形应为 根据微积分理论，总变形为 当FN或A随x变化时，该式适用。 例2.6 螺栓 M12螺栓内径d1=10.1mm，拧紧后在计算长度l=80mm内伸长Dl=0.03mm。 E＝210GPa，求应力和螺栓的预紧力。 例2.6 解 预紧力为 M12螺栓内径d1=10.1mm，拧紧后在计算长度l=80mm内伸长Dl=0.03mm。 E＝210GPa，求应力和螺栓的预紧力。 例2.7 简单托架，BC杆为圆钢，d=20mm。BD杆为8号槽钢。[s]=160MPa, E=200GPa, F=60kN。校核强度，并求B点位移。 例2.7 续 求B点位移 B1B3垂直于BB1， B2B3垂直于BB2。 例2.7 续 求B点位移 B1B3垂直于BB1， B2B3垂直于BB2。 例2.8 求变截面杆的变形 左右直径分别为d1和d2，拉力为F 例2.8续 题2.15 斜截面m-n由两部分胶合而成。胶合面上 [s]=100MPa，[t]=50MPa。设由胶合面的强度控制杆件的拉力。为使F最大，a应为多少？当A＝4cm2，a?60?，确定许可载荷F。 F F m n a 题2.15 解 F F m n a s = FN/A = F/A 横截面上的应力 s cos2a?[s] s cosa sina?[t] 按强度条件 要使F