物流行业管理咨询的的策划的研究的方案的报告 趋势调查·物流用户.docVIP

２００３年中国物流用户的选择２０多年来，整个世界已经见证了中国史无前例的经济发展。在经济改革和大规模投资的推动下，中国正在实现从计划经济向市场经济的转型。中国已经成为全球最大的生产制造基地和全球最大的市场之一。随着中国加入ＷＴＯ，中国企业面临着降低成本、生产更新更好的产品以及改进服务等方面的压力。在生存和发展的巨大竞争中，企业如何实现自己的目标呢？在这里，我们从物流和供应链管理的角度来审视这一问题。１０年前，大多数中国的企业差不多完全依靠自己的人员来管理物流。企业拥有自己的运输车队和仓库，必要时还会使用铁路。公路状况很差，几乎没有高速公路。物流行业被少数仅仅只能提供基本运输和仓储服务的国有企业所垄断。但近１０年来，这种情况有了根本性的变化。随着新的基础设施的不断建设和信息技术的飞速发展，企业正在日益关注物流和供应链管理，以期赢得竞争优势。在中国，第三方物流（３ＰＬ）已经成为发展最快的行业之一。各种企业正在将他们的物流业务外包给第三方物流服务供应商。第三方物流服务供应商普遍对他们的服务以及对物流业的前景持乐观态度。与此同时，他们也正在努力改进服务以满足客户的需要。但是从用户来看，外包究竟取得了多大成效？企业通过外包确实赢得了竞争优势吗？不同的行业部门看待外包是否不同？国外的第三方物流供应商在服务质量以及提供的服务上，比国内的第三方物流供应商有优势吗？ 为了回答这些问题，北京中交协物流研究院和新加坡亚太物流研究院（新加坡国立大学和美国佐治亚理工学院之间的合作机构）共同策划并实施了“２００３年中国物流用户调查”，并于２００３年３月至７月完成了调查问卷的分发和收集工作。不同类别的１０３家企业（其中５７家第三方物流服务的用户、４６家第三方物流服务的非用户）回复了调查问卷。 在被调查的１０３家企业当中，５７家企业目前是第三方物流用户（简称“用户”，下同）。在余下的４６家企业（简称“非用户”，下同）当中，１７家企业计划在将来使用第三方物流服务，而２９家企业不准备使用第三方物流服务。在这１０３家企业中，１８家是外国或合资企业，６４家是国有企业，１４家是国内非国有企业（包括私营企业和混合所有制企业）。目前中国的第三方物流市场显然是由国内的第三方物流服务供应商控制的。大多数第三方物流用户（５７家企业中有４２家，占７４％）已经选择了一家国内第三方物流服务供应商的服务，而余下的用户（５７家企业中有１５家，占２６％）选择一家外国或者合资第三方物流服务供应商。１０３家企业中大多数是制造商（５９家产成品制造商和８家零部件／配件制造商），余下的有原材料供应商（１０家）、批发商（１０家）、零售商（３家）以及其他类型企业（包括烟草生产商和贸易企业）。他们所在的行业情况见图表１。 调查得出结果如下： 超过四分之三（７６％）的用户认为他们的第三方物流经验是成功的。但是仅有６％的用户认为他们的经验是“非常成功的”。同样，虽然大多数用户认为他们从第三方物流服务中获得了合理价格，但不到三分之一的用户认为他们获得了非常好的价格。 用户对第三方物流供应商能够建立互信关系的能力打了最高分，其次是在物流管理上所节省的时间和精力。但是对于第三方物流供应商适应全球化的能力以及提供技术帮助的能力打了低分。 调查表明，在中国，企业主要是在运输服务和管理上使用第三方物流供应商，对于诸如仓储和库存管理等其他服务，只有不到一半的用户提到。 对于非用户来说，之所以没有外包，提到最多的原因是“物流是本单位的核心能力”和“物流太重要以至于不考虑外包”（提及率分别是４０％和３９％）。一直以为之所以不外包，主要是因为他们不能够处置自己的物流资产和安排内部物流从业人员，其实这并不是最重要的原因，甚至对国有企业也是如此。 最大的意外之一是国内的第三方物流供应商所提供的服务比外国或者合资物流供应商所提供的服务获得了更高的分数。他们在各个方面都获得了高分，并且常常是在人们很少预料到的方面获得了高分。 大多数用户对于他们的第三方物流服务都有一个肯定的看法。５４家反馈的用户中，３家（６％）认为他们的第三方物流服务“非常成功”，３８家（７０％）认为服务“比较成功”，１２家用户感觉“效果一般”，仅有１家用户认为他们的第三方物流服务“不够成功”。 但是当具体到更详细的方面的时候，第三方物流供应商得到了喜忧参半的评价。大多数用户认为，一方面，第三方物流服务供应商已经满足了他们业务在地理覆盖范围上的要求（８９％）并且改善了他们的供应链（６１％）。另一方面，大多数用户认为第三方物流服务供应商在其他一些方面没有作出改善，最值得注意的是电子商务解决方案方面（２８％）。这一情况请见图表２。 大部分企业使用第三方物流服务供应商进行出货运输（８６％）和进货运输（６３％），