立柱施工技术的方案.doc

江门至罗定高速公路第一合同段 桥梁立柱施工技术方案江门至罗定高速公路项目第一合同段立柱首件施工技术方案（平连互通A匝道桥）广州市公路工程公司江罗高速公路第一合同段项目经理部二O一四年三月目 录TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc2802 第一章 编制依据及工程概况 PAGEREF _Toc2802 3 HYPERLINK \l _Toc24248 第二章 施工进度计划 PAGEREF _Toc24248 4 HYPERLINK \l _Toc2626 第三章 工程项目管理组织情况 PAGEREF _Toc2626 5 HYPERLINK \l _Toc9475 第四章 材料、机械设备配置情况 PAGEREF _Toc9475 8 HYPERLINK \l _Toc27769 第五章 施工方法 PAGEREF _Toc27769 10 HYPERLINK \l _Toc30174 第六节 质量保证措施及质量检验标准 PAGEREF _Toc30174 13 HYPERLINK \l _Toc22476 第八章 安全保证措施及安全保证体系 PAGEREF _Toc22476 19 HYPERLINK \l _Toc28893 第九章 文明施工及环境保护 PAGEREF _Toc28893 22 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT - 1 -第一章 编制依据及工程概况一、编制依据（一）、招标文件与投标文件：《江门至罗定高速公路第二批施工招标-招标文件》与《江门至罗定高速公路第二批第一合同段施工招标-投标文件》；（二）、两阶段施工图设计文件：《江门至罗定高速公路两阶段施工图设计》；（三）、公路桥涵施工技术规范及国标、部分规范、规程：《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2010）；（四）、省交通厅、质量监督站等现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。二、工程概况（一）工程简介江罗高速第一合同段桥梁工程共计2026.99m/21座，其中新建桥梁1736.99m/11座，既有桥梁加宽290m/10座，桥梁立柱共计139根。为保证桩基施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桥台施工提供依据，我部选择平连互通AK0+775.845匝道桥21-1#墩作为我标段立柱施工首件工程。我部将通过平连互通AK0+775.845匝道桥21-1#墩立柱首件工程的实施，总结出适合本部立柱施工的施工工艺，对重点、难点问题采取控制措施。主要工程数量序号桥名工程数量立柱类型最大墩高（m）数量（根）钢筋（kg）混凝土（m）1佛开跨线桥圆柱62左线大桥圆柱墩23391393811323.63B匝道桥圆柱墩211441348329.94A匝道桥圆柱墩2236106923867.95YK1+198车行天桥薄壁墩1316K64+428.692中桥圆柱墩547国道G325跨线桥圆柱墩10817524144.88AK0+730匝道桥圆柱59AK1+690.388匝道桥圆柱墩7510CRK63+004.178中桥圆柱墩6.912893470.111S270分离立交圆柱312CRK63+308.789小桥圆柱墩33合计139292243010第二章 施工进度计划1、计划开工日期：2014年4月5日 2、计划完工日期：2015年3月20日 详见附件：桥梁立柱施工进度计划横道图 第三章 工程项目管理组织情况本工程的实施采取设立项目经理部、工区、施工队三级管理模式。项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人、副总工程师1人、安全工程师1人、质检工程师1人等领导结构。职能部门设置工程部、计划合约部、质检部、安全部、试验室、测量组、财务部、机材部、综合部等，共9个职能部室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工队施工。项目经理部下设3个工区，第1工区和第2工区各设1各桩基施工队、1个下部构造施工队、1个连续箱梁现浇施工队。项目经理负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，项目副经理负责现场工程进度计划的落实，安全工程师负责全线的安全管理工作。各科室的工作职能见下表：部 门职 能工程部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题质安部质量检查、质量监督分析处理质量、安全部安全管理制度的检查和落实、安