秋北交《运输经济学》在线作业.docVIP

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北交《运输经济学》在线作业2试卷总分:100 测试时间:--单选题 多选题 判断题 、单选题(共 10 道试题,共 30 分。)1. 下列哪项不属于当代铁路技术发展的总趋势()A. 牵引动力电气、内燃化B. 铁路客运高速化C. 大宗散货运输重载化D. 旅游化 满分:3 分2. 一般来说,运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量,进行生产函数的推估,其中,不属于运营指标的是()A. 吨公里B. 人公里C. 换算吨公里D. 列车对数 满分:3 分3. ()的区位理论也被称作“集约化经营程度理论”。A. 韦伯B. 杜能C. 胡佛D. 埃萨德 满分:3 分4. 世界上第一条铁路的诞生地在()A. 美国B. 英国C. 日本D. 德国 满分:3 分5. ()是通过一定的方法,对运输需求的情况进行搜集、记录、整理和分析,在此基础上对运量进行预测。A. 运输市场调查法B. 德尔菲法C. 类推法D. 指数平滑法 满分:3 分6. 影响运输供给弹性的因素不包括以下哪项()A. 运输成本B. 调整产量的难易程度C. 考查时间的长短D. 相关产品的价格 满分:3 分7. 以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点()A. 运价形成主体单一B. 运价形式单调C. 运价管理权限集中,统得过死D. 具有科学的运价形成基础 满分:3 分8. ()的运价主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格。A. 工资型B. 成本型C. 资金型D. 复合型 满分:3 分9. 以下不属于影响货物输需求的主要因素的是()A. 运输网的数量和质量B. 运输网的数量和质量C. 人口数量及城市化程度D. 国民经济产业结构和产品结构 满分:3 分10. 以下不属于定性预测方法的是()A. 运输市场调查法B. 德尔菲法C. 类推法D. 指数平滑法 满分:3 分多选题1. 以下属于传统预测方法的是()A. 乘车系数法B. 产值系数法C. 产运系数法D. 产销平衡法 满分:4 分2. 按运输对象的不同,运价可以划分可分为()A. 客运运价B. 货物运价C. 行李包裹运价D. 特定运价 满分:4 分3. 以下哪些是管道运输的主要优势()A. 工程量小、占地少B. 工程量大、占地多C. 运输量大D. 能耗小、运输成本低 满分:4 分4. 运输需求包括流量及以下哪些要素()A. 流向B. 流程C. 流时D. 流速 满分:4 分5. 运输供给有如下一些独具的特性()A. 运输业“有效”供给的范围较大B. 运输供给的短期价格弹性较小C. 运输供给存在着明显的外部成本D. 运输供给水平受公共资本数量的限制 满分:4 分6. 影响供给弹性的因素主要有如下几方面()A. 相关商品的价格B. 运输成本C. 调整产量的难易程度D. 考查时间的长短 满分:4 分7. 运输代理制是一种现代化的运输经营方式,以下哪些属于其特征()A. 一次托运B. 一次结算C. 一票到底D. 全程负责 满分:4 分8. 以下哪些属于定量预测方法()A. 德尔菲法B. 移动平均法C. 指数平滑法D. 随机时间序列预测模型 满分:4 分9. 哪些属于影响运输供给的因素()A. 运输产品价格B. 运输成本C. 相关商品的价格D. 调整产量的难易程度 满分:4 分10. 以下哪些属于定性预测方法()A. 投入产出模型B. 运输市场调查法C. 德尔菲法D. 类推法 满分:4 分判断题1. 经济活动的空间结构,是一定区域范围内社会经济各组成部分的空间位置关系以及反映这种关系的空间集聚程度和规模。A. 错误B. 正确 满分:3 分2. 从空间结构变化看,工业化是按照点一轴一集聚带的顺序逐渐演进的,即大工业首先聚集在个别城市,然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展,继而向周围地区放射扩散。A. 错误B. 正确 满分:3 分3. 产销联系的运输优化模型是在已知各产地总货物发送量和销地货物应到达总量的情况下,对产销地之间的运量进行规划分配, 以使总的运量最大。A. 错误B. 正确 满分:3 分4. 运输通道可以理解为满足两地之间客货交流的运输线路,现代运输通道的形成是宏观经济空间发展变化的必然结果A. 错误B. 正确 满分:3 分5. “需求”与“需要”是两个不同的概念。运输需要是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需求。A. 错误B. 正确 满分:3 分6.

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