莲岳隧道工程的环境影响的报告书简本公示.docVIP

PAGE PAGE 9 莲岳隧道工程环境影响报告书简本公示 莲岳隧道工程环境影响评价工作由厦门市市政建设开发总公司委托环境保护部华南环境科学研究所编制完成。为了贯彻执行《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号，国家环境保护局），特做此公示，以广泛征求公众意见，公示期10个工作日（2009年8月 1、建设单位的名称和联系方式建设单位：厦门市市政建设开发总公司 地 址：厦门市云顶中路2777号市政大厦 联 系 人：鲁工 电话 传真: 0592-2298322 Email：XMBRT_SZ1@126.com 2、承担评价工作的环评机构名称及联系方式 环评单位：环境保护部华南环境科学研究所 地 址：厦门市嘉禾路331号太平洋广场北楼23A 联 系 人：陈工? 电话：0592-5518155? 传真: 0592-3761936 Email：huanansuo@126.com 一、工程概况 莲岳隧道工程位于思明区与湖里区之间的仙岳山，起点与莲岳路相接、与仙岳路交叉，隧道在穿越仙岳山后继续穿过南山新村、南山路，在仙洞路出洞与既有仙洞路相接。路线全长1624.215m，其中隧道长1170m，U型槽205m。 本项目总投资估算为2.421亿，其中建安费1.422亿(其中隧道主体建安费7915万)。项目环保投资总计为220万元，占工程总投资的0.9%。 二、项目建设主要环境问题 本项目主要环境问题是工程建设对土地的占用，工程开挖对现有植被的破坏、对居民的生活影响等，以及施工期机械噪声、施工营地废水、生活垃圾和运营期车辆行驶噪声、汽车尾气对沿线环境的影响等。 三、项目所在区域环境质量现状 1、声环境质量现状 本项目道路沿线区域为2、4a类声环境质量标准适用区。根据噪声现状监测，项目沿线现状主要为仙岳路及南山路的交通噪声，监测点侨建花园西区、康乐新村的昼间、夜间噪声出现不同程度的超标情况，现状噪声状况一般。 2、空气环境 项目所在区域环境空气中CO、NO2、PM10的监测值均符合GB3095-1996《环境空气质量标准大气》二级标准，超标率均为0，本项目沿线评价区域环境空气质量总体较好。 四、环境影响评价结论 1、声环境影响评价结论 （1）施工期 施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响，噪声影响将主要出现在距施工场地200m范围内。因此应根据项目施工特点，结合周边敏感点分布，因时因地制定有效的施工期噪声污染防治措施。 （2）营运期 1）道路红线两侧噪声预测情况 在平路基情况下，考虑声影区及采用改性沥青路面，不考虑建筑物、树林障碍物引起的噪声修正，道路各路段红线两侧噪声达标距离见表1。 表1 道路各路段红线两侧交通噪声达标距离（单位：m） 桩号 运营期 4a 2类标准 昼间 夜间 昼间 夜间 莲岳路段 （K0+000～K0+150） 2010年 5 10 50 30 2015年 10 20 70 50 隧道南段 （K0+150～K0+260） 2010年 0 10 50 30 2015年 10 20 70 50 隧道北段 （K1+430～K1+624.215） 2010年 5 10 30 30 2015年 10 20 50 40 2）对敏感点噪声影响分析 ①隧道南端平路基及U型槽路段（仙岳山以南） 侨建花园西区 前排：路红线东侧8m处，噪声执行4 2010年昼间噪声超标5.4dB，夜间超标9.5dB；2015年昼间超标5.6dB，夜间超标10.0dB。 后排：路红线东侧30m处，噪声执行2 2010年昼间噪声超标3.5dB，夜间超标3.8dB；2015年昼间超标4.0dB，夜间超标4.3dB。 仙洞苑：路红线西侧22m处，噪声执行4 2010年昼间噪声超标5.1dB，夜间超标9.1dB；2015年昼间超标5.2dB，夜间超标9.4dB。 规划小区：路红线东、西侧10m处，噪声执行4 2010年昼间噪声可达标，夜间超标2.2dB；2015年昼间噪声可达标，夜间超标4.2dB。 ②隧道北端平路基及U型槽路段（仙岳山以北） 康乐新村 前排：路红线东侧10m处，噪声执行4 2010年昼间噪声超标1.6dB，夜间超标3.2dB；2015年昼间超标2.0dB，夜间超标4.6dB。 后排：路红线东侧70m处，噪声执行 2010年昼间噪声超标0.8dB，夜间噪声可达标；2015年昼间超标1.0dB，夜间超标0.2dB。 总裁行馆 前排：路红线东侧10m处，噪声执行4 2010年昼间噪声超标1.6dB，夜间超标3.2dB；2015年昼间超标2.0dB，夜间超标4.6dB。 后排：路红线东侧60m处，噪声执行 2010年昼间噪声超标0.9dB，夜间噪声