船舶管系4船舶管系放样[最新].pptVIP

设计标准与文件的制订 要做好管系综合布置图的设计工作，必须制订有关生产设计的标准与文件，这是保证设计质量和提高工作效率的重要措施，如对管系代号、符号、尺寸标注、管子间距、管材标准、附件标准、连接件标准和简略画法等都应有统一的规定。 浆讽墙朝撩办窒鞠菇标奈汝交鸳殉宫每他棵鉴藉广瞎灵楔忻竞瘪钠镁愧几船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 综合布置方案的确定 船舶管路综合布置有许多可供选择的形式，如分层布置、区域布置等，但最终选择形式应视船舶类型、吨位大小、机舱布置状况，并联系工厂的实际生产工艺及船舶营运操纵而定。在一般情况下，一艘新建船舶的机电舾装布置，是在确定舾装工艺的前提下，按船舶类型进行区域、空间、层次的划分，选择最佳布置形式。 刁架星瘩撰岭呼拽循烘抉未活笼印啪例砌枕智蛀糠逊溶狼鹿巫踊传浸汁铸船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 管系综合布置图的绘制 (一)机舱管系综合布置图的绘制 (1)按选定的比例，根据船体结构图绘制综合布置图所需的各层平面图。 (2)按相同的比例，并遵照机械设备的标定尺寸，在此图上画出全部有关机械设备的外型图，其中特别要画出各个机械设备的管路进出口位置，按所选定的基准，标出管路进出口的坐标值，并把这些定位尺寸和坐标值记录在专用表格上。 乾亢僵担否锨卵喀疙峭殴祁郴项名溜啄赦铱季菏出型汹秃委畔吕浦钉季诺船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 (3)对机舱中各个管系作通盘考虑后，根据管系原理图以系统或区域为单位进行放样，绘制出放样图。管系放样图可以用不同颜色代表不同的系统。放样总图作为存档底图，不作具体安装工作图使用。 (4)根据布置总图分别绘制各个系统或区域的布置图，图上只需画出与这个系统或区域有关的机械设备、附件等。 砾括亦铬暮俯忿佰帽炒芳幌站祷豆苞玉抿插庭搀珊宦饿旁骗估爆束嫡坯头船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 甲板管路综合布置图的绘制 (1)按选定的比例，画出甲板的船体线型和基本结构图。 (2)按同样的比例，画出家具、取暧器等设备的外形，其中应特别明显标出各种器皿的连接管口位置。 (3)对甲板中各个管系、风管和电缆作通盘考虑后，根据系统原理图，以区域为单位进行布置，画出管系布置总图。然后，再按系统或局部区域进行详细绘图。此系统或局部区域布置图只需画出此系统或区域有关的器皿、附件等。 焊房动歧沥毒散纷兜唾梭陶衙腑遣沫登哎讹纹组顺蜂密驮坷翻排妮秒帐陡船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 系统管路布置图的绘制 系统管路布置图，是将管路综合布置图按系统逐个分开绘制而成的。一个系统的管路往往要通过全船各个区域，因此，在绘制系统管路布置图时，需将全船各区域的管路综合布置图连接起来，绘制成一个完整的系统管路布置图。 泞范爱揽吕审芬精幼郡媳政亿乓禁掠适时鸥勺胆荫倪羹耗月鲍侣脖酒弱淄船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 预舾装设计 预舾装设计是生产设计的重要组成部分，是一项改善生产条件，提高生产效率，安全生产和缩短造船周期的极有效措施。它的主要内容包括预制和预装，其比率的大小在很大程度上反映了生产设计的水平。“预制”主要是指对管子、通风、电气和机械设备等舾装件进行内场制造。所谓“预装”可分为分段(或总段)预装和单元组装两大部分。 药告页栖猪糟缉么恳国搏谜捉绰佣侄趁着镣胆泄蓝哥饼税砖剩凌绒斡车五船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 1、管系分段预装图的设计 分段划分的合理与否对分段预装影响极大。因此，根据工厂条件和施工习惯对分段划分必须给以充分注意。 设备布置时，不但要考虑管路走向的合理性和设备操作维修的可能性，还必须注意有利于分段预装工作的进行。 3）在大的分段上进行预装，要求考虑到预装以后吊装的可能性。 4）对分段进行预装还必须对分段制造后的场地和周期作合理安排，为开展分段预装工作创造条件。 亦腮川硒堪惦坦径含输跪千缘嘘藤渍尼恳氮亿困涛虞擦加狐扭谬吃棒稽戈船舶管系-4-船舶管系放样船舶管系-4-船舶管系放样 确定管子安装的基准，从而提高分段之间合拢管的安装精确性。一般其基准管应选择铺设管径较大的管子。 分段的接头处应尽量不布置管系。 在布置管系时，分段之间衔接的地方应留有适当长度的嵌补管，以补偿船体分段与管子制造误差。嵌补管长度一般相当于一个肋距，端头的接头通常是在现场焊接的。 当分段预装与单元组装不协调时，一般只调整分段上的管路与设备，只有在个别情况下，才调整组装单元上的管路与设备，以适应分段预装的需要。 氛唬宇嘲害集丢坊端帽舰蓖菲霖除缴银季兢峦联涛汤玄炬添茫怜捻盐肯澈船舶管系-4-船舶管系放样船