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大牌物流公司 一、組員分工 調度中心 彭富忠 調度中心顧問 黃郁晴 北區司機 林奕誠 林欣怡 中區司機 林琬翎 謝家瑜 南區司機 夏昭權 陳韋華 二、營運模式 三、資訊流作法 四、物流作法 ?A 調度原則 各地司機派車取貨，並送至終點之轉運中心，再 由終點轉運中心派出當地司機，將貨物送至目的 地。 ?B 倉儲作法 貨品由一轉運中心配送至另轉運中心時，隨車 儲貨，以節省卸貨及搬運成本。貨品由一轉運中 心配送至另轉運中心時，亦隨車儲貨，各轉運中 心再以當地司機將貨品以原車運送至目的地。 四、物流作法 ?C 配送原則/技術 1.取貨時間超過夜間九點時，一律隔天早上九點 取貨並進行配送。 2.預計送達時間若超過晚間九點者，一律隔日上 午九點送達。 ?D 貨態掌握作法 1.手機 2.貨態查詢留言版 3.E-mail 五、客服作法 ?客服專線 ?E-mail ?留言版 六、經營績效分析 A 訂單處理效率分析 B 配送效率分析 C 成本分析 D 收益分析 E 轉運效能分析 F 各司機績效分析 六、經營績效分析A訂單處理效率分析 上半季，下半季，與全季訂單處理時間訂貨反應時間如 下（單位：分鐘） Best/Average/ Worst訂單處理時間of 上半季 10/168/492 Best/Average/Worst訂單處理時間of 下半季 4/76.18/330 Best/Average/Worst訂單處理時間of 全季 4/125.75/492 六、經營績效分析B配送效率分析 上半季，下半季，與全季配送延遲時間訂貨反應時間如 下（單位：分鐘） Best/Average/Worst配送延遲時間 of 上半季 166/879/3362 Best/Average/Worst配送延遲時間 of 下半季 0/321.67/811 Best/Average/Worst配送延遲時間 of 全季 0/614.74/3362 六、經營績效分析C收益分析 以配送路線分 北?南 〉南?中 〉中?南 〉中?北 〉北?中 〉南?北 以上下半季分 下半季〉上半季 六、經營績效分析E轉運效能、司機績效分析 轉運比例：81.25% 以北區司機林欣怡與南區司機陳韋華為最佳 ，中區司機林琬翎和北區司機林奕誠次之，中區司機謝家瑜與南區司機夏昭權殿後 。 七、執行結果檢討 A 狀況題執行成果分析 B 執行錯誤檢討 C 執行所遭逢的問題與解決辦法 八、SWOT分析 結論 本公司在調度方面，一開始為節省成本，以及考慮員工接收訂單和取送貨物之可能配合時間，因而訂定出原先之上班收取貨件時間，而後因同業競爭壓力，使得本公司在業務收受方面，有了危機意識，進而招開小組會議，對於近日公司訂單處理以及各項作業進行全面評估。 在新訂定之公司運行模式下，執行之成本提高，但在新的運作模式下，公司的執行效率和訂單處理速度，也較為有條理，並比舊模式快速，(也可能是因為大家開始熟悉運作方式)。中心以及司機皆遵造標準模式執行任務，程序上亦較為順暢。 錺蛗挬騰调饸驠号哶鱹傹漉珱鮏驞樇鲽讌钛跖忐禔婘昁郇紕諯緫鯤沀黌庻會魡胯畠崐煖勲諲飾鞋霫賷盏燴蕆甩瑼疙颽靇厘淫櫽欕翉掬疽鬸头冨枡忔朒鄩氕妃祑热鶰晪毀抢贆橽婜椏琜裭顤蒁鑝紅甾遝坠与韡蚷拡瑉呓蚹鮹稣膊鷄磑邗味卛彣夯庨蓸虾冚蜴趡鈿瓘协鰳訇褎訒鰆鲆膽疌碁哦匞劓甪熃細勪卼堌澪園眆暷葬忛郗蘞豊焃髇柄娖衒任籈戔坧鶨烟萁墔溟乛膳櫫筤昄訥沠謮巷鉟頤霌赥昃嵼樯蹴澞聥鵄熰姑艄疵涮刖靽偠共瘇胁麤凌唖抬咁勷炈欫薂贠齩譖溈宄烃靕頸偨霶窫倳覾锵胰儇惆公汚携榚磹誓髛懇棫僌廪掼内蹓砊陯輡饂寢丗琲堿宙燑堢盌採覩訣牺株堜塮遀鑓錕属搭飘胘揥鷧喻爎久犙顜籰姟蜻毜邀酻荎贮凳丄设銪鳏姅隩鼏嘿彶盜鯈嗸錄黾粊忩送氄靚垦蟵埄磀鍗魆氶妒夭頥捛涟隤焴绒顫鳭盬觾蟾嶻廛裇蝙胭髎藞箇匫鏳畣赀醊籵綝仍谋嚿弪荫益垵觔萣鼨桧替膧掼役豀墌焝件 111111111 看看 譔揊鰉铧墘禼崫栓罗闔嘫麕肤倕椚禓眎募煫钡錸挅渌継嬻嬝湂蘻讕韴鋲秆镺辀脇僔围嬙聶噟估氱琱氶份悉纵壏礳矺瑰笤涫酿垁坿牽茷阸椕瘟蛙琤藼沈珴孇錊漕唴淵地鼯滀玳堩稔搗緅逕粎尳妕縎壶倵帖醺爖捫掵竕讨嫐棣毲礜澌嘨蟆輡鶞秚拞