毕业设计（论文)汽车齿轮变速器设计及PROE建模设计部分.docVIP

毕业设计（论文)题目：汽车齿轮变速器设计及PRO/E建模（设计部分）English Title：Automobile gear transmission design and PRO/E modeling (Design) 二零一二年六月二日目录TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc24791 绪 论 PAGEREF _Toc24791 5 HYPERLINK \l _Toc23261 1. 变速器结构方案的选择 PAGEREF _Toc23261 7 HYPERLINK \l _Toc24391 1.1. 两轴式和三轴式变速器 PAGEREF _Toc24391 7 HYPERLINK \l _Toc16582 1.2. 齿轮安排 PAGEREF _Toc16582 8 HYPERLINK \l _Toc15748 1.3. 换档结构形式 PAGEREF _Toc15748 9 HYPERLINK \l _Toc23372 2. 变速器主要参数的确定 PAGEREF _Toc23372 10 HYPERLINK \l _Toc7903 2.1. 传动比的计算 PAGEREF _Toc7903 10 HYPERLINK \l _Toc12948 2.2. 轴向尺寸 PAGEREF _Toc12948 12 HYPERLINK \l _Toc31900 2.3. 齿轮参数 PAGEREF _Toc31900 12 HYPERLINK \l _Toc28093 2.4. 各档齿轮齿数的选择 PAGEREF _Toc28093 14 HYPERLINK \l _Toc20640 2.5. 变速器齿轮的强度计算与材料的选择 PAGEREF _Toc20640 17 HYPERLINK \l _Toc22865 2.6. 轴的设计 PAGEREF _Toc22865 27 HYPERLINK \l _Toc28319 2.7. 变速器壳体和盖的设计 PAGEREF _Toc28319 32 HYPERLINK \l _Toc5696 总 结 PAGEREF _Toc5696 33 HYPERLINK \l _Toc18349 致 谢 PAGEREF _Toc18349 34 HYPERLINK \l _Toc23978 参考文献 PAGEREF _Toc23978 35摘 要变速器是用来协调发动机的转速和汽车速度的变速装置，是汽车最重要部件之一，其中机械式变速器运用广泛，技术成熟，而且动力传输效率高。本设计以现有桑塔纳车型为例，进行三轴五档机械式变速器的设计，介绍了在汽车正常行驶状态下，变速器的整体构造，各部分零件应满足的要求和各档位的分布情况。变速器由输入轴（动力输入轴）、输出轴（动力输出轴）和中间轴三轴组成，各档位有从动齿轮和主动齿轮，同时为保障换挡的可靠性，还需要同步器。设计对三轴的材料、刚度和强度等数据计算，同时重点介绍了变速器的档位在其需求的传动比下，对各档位齿轮的齿型选择以及材料、齿数和齿宽等数据要求的计算，并且根据实际情况进行校验各轴与齿轮以满足变速器实际应用的要求。关键词：变速器 ； 轴 ； 档位 ； 齿轮。ABSTRACTTransmission is used to coordinate engine speed and vehicle speed transmission device,the most important parts of a car, in which extensive use of mechanical transmission, technical maturity, and the power transmission efficiency. The design of the existing Santana models, three-axis and five-speed mechanical transmission design,introduced in the car driving condition, the overall transmission structure, shall meet the requirements of some of the parts and the distribution of stalls . Transmission from the first shaft (input shaft), the second shaft (PTO) and the intermediate shaft axis composed of a driven gear