18米钢便桥施方案(含计算书).docVIP

文华北路北延线工程城南立交2#钢便桥施工方案 联建建设工程有限公司 PAGE 13PAGE 1PAGE 1目 录 TOC \* MERGEFORMAT 一、编制的依据 PAGEREF _Toc32748 1二、工程简介 PAGEREF _Toc25840 1三、便桥及钻孔平台主要技术标准 PAGEREF _Toc21259 1四、主要施工机具 PAGEREF _Toc6070 2五、钢便桥设计文字说明 PAGEREF _Toc10611 2六、施工准备 PAGEREF _Toc28403 2七、钢便桥施工 PAGEREF _Toc8317 3八、施工通道钢便桥验算 PAGEREF _Toc28460 4九、工期安排 PAGEREF _Toc23785 9十、质量保证措施 PAGEREF _Toc15176 10十一、安全保证措施 PAGEREF _Toc19094 10十二、环境保护措施 PAGEREF _Toc31192 10文华北路北延线大沥城南立交2#钢便桥施工方案一、编制的依据1、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50—2011；2、人民交通出版社《路桥施工计算手册》；3、《装配式公路钢桥多用途使用手册》；4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》；5、《贝雷架使用手册》；6、《五金手册》；7、《公路桥涵设计通用规范》；8、《公路桥涵地基与基础设计规范》；9、结合现场实际情况。二、工程简介 为施工大沥城南立交8#墩挂篮0#块，施工期间的材料运输等车辆通行，需修建钢便桥跨越8#河涌改河。钢便桥长度为18米，宽度为6米，钢便桥结构特点如下：1、基础结构为：DN600钢管桩；2、分配梁结构为：I40b工钢；3、上部结构为：贝雷片纵梁；4、桥面结构为：I16工字钢横梁；铺满22型槽钢。5、防护结构为：钢管支撑及安全网。三、便桥及钻孔平台主要技术标准①、计算行车速度：5km/h；②、设计荷载：挂-100；③、桥跨布置：贝雷架；④、桥面布置：桥宽为6m,行车道宽5m。四、主要施工机具1、PC220挖掘机1台，配备45t振动锤； 2、电弧焊机3台；3、氧气、乙炔切割设备2套； 4、PC220履带吊车1辆；5、振动棒3个； 6、运输车1辆。五、钢便桥设计文字说明1、基础及下部结构设计 本便桥位于8#河涌中，水下地质情况自上而下普遍为：素填土、细砂、粉砂。桥跨内设置9根钢管桩基础，桩的横向采用40b工字钢做为分配梁用于承受上部荷载。2、上部结构设计 纵梁采用单层双片五排贝雷梁。3、桥面结构设计 桥面板结构组成为：采用22型槽作为桥面板钢铺满，桥面板安放在I16工字钢横梁上并周边焊接牢固。4、防护结构设计钢管支撑及安全网。钢管支撑包括立杆、水平杆和背后斜撑，立面绑扎悬挂安全网，钢管与钢管之间与扣件连接，钢管与I16工字钢间采用焊接固定，安全网为大目型。5、台背结构设计台背采用2mm钢板及22型槽钢支撑作为背墙，台背回填采用片石填筑，片石顶面浇筑25cm厚C30混凝土。六、施工准备1、和当地有关部门联系，了解河流的水位变化，提前做好应急措施。2、根据原桥位置，结合周边地形放出钢便桥位置，观察便桥位置与便道线性是否协调、是否合适周围地形，以便及时做出调整。3、测放出便桥桩孔位置，平整部分场地做为便桥施工场地。4、调配有钢便桥施工经验的人员、配备施工所需机械；采购钢便桥施工所需材料，所有材料必须有出场合格证且经我部试验人员检测合格后方可进场。七、钢便桥施工1、钢管桩施工 钢管桩规格为DN600,t=10mm的螺旋管，每条长12m。采用一台PC220履带吊车停在河涌一侧已平整的场地，吊运钢管就位，并吊起45T振动锤振动下沉钢管桩，由中间向两侧插打。打入钢管桩时，应严格控制桩身的垂直度，确保钢管桩合理承载。如需接桩应先将下段打至桩头露出地表（水面）约1.2m后，再将上段桩吊置于其上，并用测量仪器检测其垂直度无误后，将接头处实施全周长电焊并再钢管桩外侧对称四个方向用小块钢板进行绑焊，接头处焊接前应检查有无油污、锈屑、涂料并保持密接，另焊接完成后，需等焊接处自然冷却后方可继续打桩。钢管桩打入后应测量检查标高，将多余长度用气割割除。2、分配梁 横向采用45b工字钢做为分配梁；使用氧炔焰割炬在钢管桩上水平对称切割一个槽口，槽口深度400mm，底宽300mm。3、纵梁 分配梁顶顺桥向安装纵梁双片五排贝雷梁，贝雷片之间用专用销子及支