毕业设计（论文）MS730CP型塞拉门结构原理与常见故障.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT1摘 要伴随着中国铁路客运的不断发展世界不少国家的铁路客车自动塞拉门（以下简称塞拉门）纷纷涌入我们国内。自95年开始，我国几个铁路客车生产企业分别陆续批量安装了IFE、康尼、BODE及FAIVELEY4家公司的产品为今后我国客车塞拉门的最后定型及生产打下基础。由于工作环境原因，我将着重给大家介绍一下康尼公司MS730CP电控气动塞拉门的结构原理与常见故障分析。关键词：MS730CP型；结构原理；常见故障；改进设计目 录TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc428 第1章 绪论 PAGEREF _Toc428 1 HYPERLINK \l _Toc6646 第2章 MS730CP电控气动塞拉门的结构 PAGEREF _Toc6646 2 HYPERLINK \l _Toc27526 2.1 基础部件 PAGEREF _Toc27526 2 HYPERLINK \l _Toc29821 2.2 门扇部件 PAGEREF _Toc29821 2 HYPERLINK \l _Toc14810 2.3 驱动部件 PAGEREF _Toc14810 2 HYPERLINK \l _Toc32107 2.4 操作部件 PAGEREF _Toc32107 2 HYPERLINK \l _Toc6764 2.5 门锁部件 PAGEREF _Toc6764 2 HYPERLINK \l _Toc25659 2.6 闭锁气缸 PAGEREF _Toc25659 2 HYPERLINK \l _Toc23693 第3章 MS730CP电控气动塞拉门的气动原理 PAGEREF _Toc23693 4 HYPERLINK \l _Toc2504 3.1紧急解锁作用过程 PAGEREF _Toc2504 5 HYPERLINK \l _Toc14640 第4章 塞拉门的故障与分析 PAGEREF _Toc14640 6 HYPERLINK \l _Toc22687 4.1 塞拉门自动状态检测故障 PAGEREF _Toc22687 6 HYPERLINK \l _Toc14474 4.2 塞拉门实际使用中出现的故障及处理方法 PAGEREF _Toc14474 7 HYPERLINK \l _Toc18578 4.2.1运行状态故障诊断 PAGEREF _Toc18578 7 HYPERLINK \l _Toc2512 4.2.2集中控制系统的故障及排除 PAGEREF _Toc2512 8 HYPERLINK \l _Toc12292 4.2.3运用中的塞拉门实际出现的故障与检修 PAGEREF _Toc12292 8 HYPERLINK \l _Toc1491 第5章 改进设计 PAGEREF _Toc1491 12 HYPERLINK \l _Toc22673 5.1 材料的优化 PAGEREF _Toc22673 12 HYPERLINK \l _Toc7049 5.2 结构的优化 PAGEREF _Toc7049 13 HYPERLINK \l _Toc14844 5.3 故障检修的优化 PAGEREF _Toc14844 13 HYPERLINK \l _Toc7616 5.3.1 注重关键部件的清洁、润滑 PAGEREF _Toc7616 14 HYPERLINK \l _Toc5515 5.3.2 合理安排检修周期 PAGEREF _Toc5515 14 HYPERLINK \l _Toc25490 5.3.3后续检修建议 PAGEREF _Toc25490 14 HYPERLINK \l _Toc15671 5.4 改进展望 PAGEREF _Toc15671 15 HYPERLINK \l _Toc31057 参 考 文 献 PAGEREF _Toc31057 16 HYPERLINK \l _Toc27987 总 结 PAGEREF _Toc27987 17MS730CP型塞拉门结构原理与常见故障分析及改进设计第1章 绪论MS730CP塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门。可分为直形、弯形和弧形等多种形式：门扇有左右之分。驱动方式有手动、气动、电动等，控制方式有机控、电控和集控等方式。 门锁为双重闭锁，另设独立的保险锁（隔离锁），安全可靠。 门扇采用铝蜂窝复合结构，其优点是重量轻、强度高、密封性能好，隔音、隔热。 门系统的移动承载机构具有结构简洁，运动阻力小，安装方便，可靠性高等优点。车门系统具有防挤压和列车速度大于5K