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水工隧洞衬砌混凝土裂缝防治及处理 　　摘 要：对于水工地下隧洞衬砌施工过程中，裂缝是极为普遍的问题，会导致整体构造不一致，影响原有的强度，大大减少了混凝土抵抗渗透的作用，使隧洞发挥不出原有的效果。所以要研究怎样才能起到预防和管理方法，从而达到隧洞设计理念的全面发展。文章重点讲述水工隧洞衬砌混凝土出现缝隙的原由，提出裂缝产生原因以及出现缝隙的补救办法。 　　关键词：水工；隧洞；混凝土；裂缝 　　1 概述 　　1.1 水工隧洞衬砌混凝土裂缝分类 　　水工隧洞衬砌混凝土裂缝主要分为：细小的表层裂缝和贯穿性的有危害裂缝。 　　1.1.1 细微的表面裂缝 　　布满在混凝土表层、裂缝的缝隙不大常常属于表面细小的裂缝，这种裂缝大体看是没有什么规律性可言的，出现时也不是仅出现一条；裂缝的缝隙间距非常小，只有1毫米或者不足1毫米；开裂的长度很小，大都体现出闭合、轻微张开。实际上，出现这样的裂缝时不用担心渗漏问题，它对混凝土的整体结构的稳定性并不会影响，它只能影响结构的持久性，如果钢筋被锈迹腐蚀，那么混凝土的抗冻性能会迅速降低，其结果是结构被破坏掉。 　　1.1.2 贯穿性有害裂缝 　　贯穿性的裂缝会贯穿整体构造，体现在隧洞衬砌混凝土上时大多都是裂缝的条数单一，长度较广，可贯穿整个结构断面，且形态是张开的，裂缝的间距一般是1至5毫米，更为严重的是有时可以达到20毫米。裂缝的出现会蔓延整个通道，隧洞就会发生渗漏，如果不抓紧解决这个问题，那么会导致局部土体隆起，颗粒群同时移动流失和围岩淘刷的现象。这种裂缝能造成结构软弱，影响其稳定性和持久性。 　　1.2 水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因 　　1.2.1 温度降低形成的收缩裂缝 　　绝大多数水工隧洞施工时是在较深的地层，水泥水化后使里面的温度逐步且明显的提高，就算是在冬天施工，隧洞里的温度也不低，水分的蒸发使气体和液体遇冷凝结，而施工人员在工作时，只是单对混凝土表面维护，没有对混凝土内在散热和施工场地差异所出现的温度收缩裂缝进行处理。伸缩裂缝的出现率很高，它会影响整个工程的性能。 　　1.2.2 外部应力效应形成的裂缝 　　水工隧洞、引水洞、导流洞的施工时间都比较紧迫，而且绝大多数要挖成洞的要求都很高，想让衬砌混凝土达标很难；再加上施工作业的环境限定，混凝土浇筑和保养时也不到位，酿成了混凝土达不到预期的使用年限。开挖支护作业通常是距离较短来回实行的，要是围岩种类分辨不清，又选择了不对的钢筋支护，这样会造成围岩承受力差，出现多次重分布和毛洞变形，并且由于外部力量而使混凝土出现裂缝，这样的裂缝特别显眼，它的破坏力也非常严重。 　　1.2.3 结构裂缝 　　水工隧洞的地质、水文、地质情况决定了它的多变性，想要彻底的搞懂有很大的难度，在施工之前，没有对地质、地形、水的变化运动做好充分的了解时，设计人员只能根据有限的资料来完成设计，根本不清楚工地土地本身性质变换，从而使设计和施工现场的情况不符。这样本就不相符的构造出现裂痕，不过裂痕机理较为理想，所以可控性很高，容易改变。 　　2 水工隧洞衬砌混凝土裂缝的预防 　　水工隧洞衬砌混凝土对于裂缝的补救工艺和堵漏措施很繁琐，而且费用很大，还会使混凝土的表面质量变差，所以，一定要在施工时加以防范。 　　2.1 优化混凝土配合比 　　为了使干燥和温度所产生的裂缝降低，选料时应注意购买质量好的混凝土，并且要进行多次配比，最终决定出最适合的方案。并且，选择上等粉煤灰和复合型效用高的减水剂，水泥使用量越少越好，改变混凝土的和易性，降低混凝土水化热和干缩。 　　2.2 加强围岩变形监测 　　要对围岩变形进行仔细控制，来防止混凝土因为围岩所承受的附加力产生裂痕，计算解析相关内容，就能够推断出围岩能否顺利完成收敛变形，按要求准确衬砌时间，如此可以减少在围岩收缩变形时进行混凝土衬砌，大大防治了裂痕的发生。 　　2.3 确保仓面无渗水干扰 　　为了不让地下水流入混凝土浇筑仓面，隧洞衬砌混凝土实施起来通常是根据以疏排渗透地下水的办法进行主要的防御措施。根据各种状况的不同，来选择解决办法，比如说成股渗出的地下水，使用排水管排出隧洞的方法，就能够解决渗水留仓的危险。 　　2.4 合理确定施工工艺 　　判断出合理的施工工艺，从混凝土浇筑的搅拌、搬运、入仓、振捣达到全过程、全方位的监督检验，预防混凝土拌合物搅拌时间不足、不均匀、振捣不密实等问题，保证混凝土的本质。 　　3 水工隧洞衬砌混凝土裂缝处理 　　水工隧洞衬砌混凝土会出现开裂的情况，能够使结构的硬度和整体度不够完美，也能使抵抗渗水的作用变差，发生混泥土中的钢筋生锈，混凝土碳化，从而使隧洞不能发挥正常效用。所以我们要根据情况而定，对出现的裂缝进行解决，来达到工程要求。 　　3.1 裂缝处理的方法 　　针对混凝土那些有危害的裂缝，用前面所说的