多层模块橇装一体化建造技术开发与应用.DOCVIP

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1模块化组橇建造技术在大型硫磺回收装置中的应用张洪斌（中国石油大庆石化公司机械厂，黑龙江 大庆 163714）摘要：某大型硫磺回收装置国内首次采用橇装模块化建造技术，施工采用“工厂预制+现场组装”代替传统的“现场下料+配管安装”方式。文中阐述了模块化组橇的建造流程、三维模型建立、夹套管线预制、成橇组装精度控制、钢结构制作、焊接控制以及运输方式。提出了模块化组橇建造技术在保证工程质量、缩短工期等方面的优势。关键词：大型装置； 模块化； 焊接； 橇块； 穿孔率 国内某油气矿试采工程新建硫磺回收装置，装置为国内首套集CPS硫磺回收工艺专利技术+引进国外切换阀一体化硫磺回收集成组橇装置。成橇面积约为（长×宽×高）34.2 m×17.3 m×10.7 m，共分为4层、32个橇块。橇块总重为480 t。非标静设备总计20台，工艺管线长度约2 500 m，焊口总数约7 417道，工艺管道阀门共计674只，仪表及仪表阀门共计600台/套。某石化公司机械厂于2013年完成该套硫磺回收装置建造并投入生产运行，装置采用大型多层模块橇装一体化建造模式，即应用机械、电气、自控等技术，通过合理配置，把多个功能部件有机组合成1个整体，实现厂房内整体制造，模块化拆分运到工地组合成整体，接通原料及水、电、气等公用工程即可试运行，现场地面以上安装机械及管道时间不到3个月，与常规建造模式的同类装置相比，可缩短建设工期120 d ，节约用地20%以上。设计工期、建设工期和投资则分别下降33%、30%和3%[1]。1 模块建造流程早期的橇装设备是从简单单一功能橇装设备发展起来的，除了设备主体外，还包括部分附属管道、阀门以及设备橇座。而模块化橇装设备是将多个单一功能的橇装设备整合到更复杂的橇装模块上，从而实现复杂工艺处理功能的模块化设备。大型硫磺回收装置是由多个模块化橇块组合而成，实现由多个模块叠合完成1套工艺流程。（1） 三维模型建立。采用NAVISWORKS三维实体设计软件根据设备、管道布置以及橇块拆分原则建立大型硫磺回收装置的三维模型，确定整体结构方案。（2）钢结构设计。通过结构计算，配合相关专业对钢结构的需求，形成橇体的钢结构施工图。（3）钢结构工厂制作。完成橇块的钢结构。（4）工厂组橇。组装橇块，将设备、工艺管线、电气、仪表等安装在各橇块上，并将各橇块进行组装，完成多层模块的预安装。（5）中间验收和出厂检验。对预安装成品进行质量检验，将各类问题解决在工厂内。（6）拆分橇块。根据运输方案按照合理顺序拆分各橇块，不随橇块运输的设备及管线作为散件拆卸。（7）运输至现场。根据运输条件考虑包装措施，防止路途颠簸的不利影响。（8）现场组装。按照合理顺序对各橇块及散件进行模块化安装。2 三维模型建立大型硫磺回收装置三维模型建立秉着以节约占地，减少现场安装和工厂拆装工作量为指导思想，以保证工程进度达到缩短工期为目的。在保证产品质量和形成模块化整体拆装的前提下，做到橇块设计紧凑美观，其布置符合相关国家规范、满足工艺要求及设备操作检修需要的空间，充分考虑其设备布置、工艺技术、操作维护、包装运输等要求，做到合理布局，节省投资和占地。此外，模型建立设计时，从节省运输成本的方向出发，各橇块的尺寸和重量主要按运输费用相对便宜的半挂货运条件执行，不得已时方采用一般大件运输的方式[2]。橇块拆分原则主要是橇座、设备及附属管线、仪表、阀门等，钢结构的梁和连接板都在预制厂完成，现场高强度螺栓连接。大型硫磺回收装置橇块分配方案见图1。 图1 装置三维模型3 夹套管线制作夹套管主要由内管、外管及跨接管等相关附件组成。除跨接管外，夹套管的主体部分采用预制工艺，将夹套管分段编号，大部分管道组成件在专用场地预制和组焊。焊接采用转动焊接，减少了现场的固定焊口，既能有效保证焊接质量，还能连续施工，提高了工效。夹套管的工作量主要为内、外管的焊接。为减少额外焊接量，内外管组装时应尽量减少外管剖切，因此一般将内管套入到外管后共同安装，外管比内管短200 mm，以留出调节余量，待内管焊缝经100%射线检测且试压合格后，方可进行隐蔽作业[3]。夹套管施工流程包括6个步骤。（1）按照图纸要求的长度切一段内管。（2）切两段外管，两端打坡口，将两段外管套在内管上。（3）将夹套法兰焊接在内管上，并对内管与夹套法兰的焊缝做100%无损检测，检测合格后将外管焊在夹套法兰上。（4）截取一段适当外管，长度是内外管长度差，并将这段外管纵向剖切，打好环向和纵向坡口。（5）将短管焊在外管上。（6）外管纵、环缝进行100%无损检测。4 成橇组装精度控制0 m标高橇块底部采用工装块，保证成橇整体组装的精度；立柱制作专用组焊工装，保证了橇块制造精度