96区路基方填筑试验段总结.docxVIP

　　如皋港港口连接线（G204南延）工程承包单位 江苏信成交通工程有限公司 合同号 RG4标 监理单位 南通交通建设咨询监理有限公司 编 号 首件工程认可申请表A-28致总监理工程师（代表）： 陈贵忠 先生 根据要求我们已做好 如皋港港口连接线（G204南延）工程K11+371.2~K11+623路基填筑6%石灰土 工程的首件工程，现申请该工程批量生产，请予批准。附件：1）如皋港港口连接线（G204南延）工程K11+371.2~K11+623路基填筑6%石灰土工程施工单位质量自评表。2）如皋港港口连接线（G204南延）工程K11+371.2~K11+623路基填筑6%石灰土工程施工工艺总结。3）附件 承包人： 年 月 日施工单位自评：优良 合格 不合格 承包人： 年 月 日驻地监理工程师复评：优良 合格 不合格 驻地监理工程： 年 月 日总监助理审查意见：优良 合格 不合格总监助理： 年 月 日总监理工程师代表审批意见：优良 合格 不合格总监理工程师（代表）： 年 月 日本表一式三份，总监办、监理组、承包人各一份如皋港港口连接线（G204南延）工程承包单位 江苏信成交通工程有限公司 合同号 RG4标 监理单位 南通交通建设咨询监理有限公司 编 号 路基 首件工程施工单位质量自评质检内容质量检查情况综述质基本要求在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后应按要求对取土坑和弃土场进行整修，保持合理的几何外形。实测项目1．压实度（%）。2．纵断高程（mm）。3．中线偏位(m)。4．宽度（m）。5．横坡（mm）。外观质量路基表面平整，边线顺直，曲线圆滑。 路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置恰当，外形整齐、美观，防止水土流失。质量保证资料所有资料按照图纸设计和规范《JTG F80/1-2004》的规定填写，资料真实、有效，详见附件。综合评价综合该首件工程施工，我部制定的施工技术、工艺方案是切实可行的。在该首件工程施工中，我部严格按照规范及监理施工程序进行施工，各道工序均一次性验收合格，确保了工程质量，缩短了施工周期，对加快整个项目工程进度起到了积极的作用。受到业主、总监办、监理组的一致好评！该首件工程在我部工程质量自我评定中被评为优良工程承包人： 年 月 日 如皋港港口连接线（G204南延）工程承包单位 江苏信成交通工程有限公司 合同号 RG4标 监理单位 南通交通建设咨询监理有限公司 编 号 桩基 首件工程监理单位质量复评质检内容质量检查情况综述质基本要求实测项目外观质量外质量保证资料综合评价 驻地监理工程师： 年 月 日如皋港港口连接线（G204南延）工程项目路基首件施工总结江苏信成交通工程有限公司4标项目部2010年7月29号路基路床土方填筑试验段施工总结一、试验段施工情况根据如皋港港口连接线（G204南延）工程总监办文件精神及监理组要求，为确保土方填筑质量，确定80cm