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TOACHI水电站大坝混凝土通仓薄层浇筑技术 　　摘 要：TOACHI水电站大坝混凝土采用通仓薄层浇筑，具有明显的快速和经济特点。对部分坝体实施后冷却技术有力地保证了坝体防裂和缩短水库蓄水等待时间，值得借鉴和参考。 中国论文网 /1/viewhtm　　关键词：通仓薄层浇筑 后冷却技术 　　1 前言 　　混凝土坝通仓薄层浇筑的分缝分块方式是60年代末、70年代初在传统柱状式浇筑的基础上发展起来的，重力坝采用通仓薄层浇筑 ，有利于降低工程造价和加快施工进度。但由于浇筑强度高和温控标准严 ，混凝土生产系统、混凝土浇筑工艺以及混凝土温控和防裂措施都必须与这种浇筑方式相适应。 　　TOACHI水电站大坝为混凝土重力坝，全长157m，最大坝高59m，最大坝宽55.05m。共划分9个坝段，1#坝段长20m、9#坝段长11m，其余坝段长18m，3#和4#坝段共布置2个导流底孔和2个溢洪道，其余均为挡水坝段。混凝土约16.3万m3。根据设计文件，该坝体混凝土将采用通仓薄层浇筑，要求混凝土出机口温度低于8℃预冷方案。 　　2 温控特点 　　2.1气候特征 　　大坝区域属亚热带森林气候，常年气温为23～27℃，年平均降水量在2000～3000？毫米左右，12月～次年6月为雨季，7月～11月为旱季。 　　2.2温控特点 　　（1）坝体混凝土采用薄层浇筑，由于仓面较大，预冷混凝土冷量损失快，保温措施一般难以到位，需要有高效率的混凝土入仓设备。 　　（2）坝体混凝土采用薄层浇筑，散热快，有利于混凝土的防裂，但随坝体上升到15m左右时，混凝土温升曲线到达高峰后下降相当缓慢，在蓄水时坝体内部温度仍很高。如果施工过程中上游面出现了表面裂缝，在内外温差和缝内裂隙水的共同作用下存在着产生劈头裂缝的可能性，实施坝体混凝土后冷却措施尽快降低混凝土温度很有必要。 　　（3）大坝区域常年气温23～27℃，采取预冷骨料和加冰、冷水拌和措施，才能确保混凝土出机口温度低于8℃预冷方案。 　　（4）年平均降水量在2000～3000？毫米左右，12月～次年6月为雨季，有利于混凝土养护。 　　2.3浇筑层厚 　　通过对基础混凝土浇筑块的水化热温升计算，并结合国内外有关经验资料分析，薄层有利于混凝土散热和防裂，大坝混凝土浇筑层在基础强约束区一般采用1.0～1.5m，弱约束区采用2m。浇筑仓面面积一般在900～1065m2，一次浇筑方量为1350～1600m3。 　　3、混凝土配合比研究 　　大坝混凝土的设计强度为280kg/cm2（90天），使用最大尺寸为100mm（4?）的骨料。 　　3.1骨料 　　选取适合材料特性的级配颗粒，骨料级配比例如下： 　　3.2水泥 　　通过水泥与骨料的碱硅酸反应试验，采用豪西蒙（Holcim HE）水泥，试验膨胀率为0.026%，对控制和减轻潜在的碱骨料反应已是足够的。同时试验还表明其在掺20%粉煤灰时的膨胀率仅为0.008%，可见掺20%粉煤灰更能保证混凝土的耐久性。 　　3.3混凝土配合比 　　混凝土将人工持4?振捣器振捣，故设计混凝土塌落度为5-7cm，采用BASF的缓凝减水剂和引气剂来提高混合物和易性，确保混凝土耐久性。最终混凝土配合比为： 　　4、大坝薄层通仓浇筑施工 　　4.1混凝土拌和系统 　　混凝土拌和系统位于大坝下游2km处的3×1.5m3自动化搅拌楼，设计常规混凝土生产能力为120m3/h，预冷混凝土生产能力为100m3/h。采用骨料风冷、加片冰和冷水搅拌的预冷工艺。系统制冷量在标准工况下（蒸发温度-15℃）为188.34万kcal/h（2190.4 kW）每方混凝土加冰73 kg，确保混凝土出机口温度低于8℃的预冷方案。 　　4.2混凝土运输 　　（1）水平运输 　　采用改装带保温盖的自卸车作为运输工具。混凝土装料前使用冷水对车箱进行冷却。 　　（2）垂直运输 　　混凝土采用ROTEC CC200胎带机入仓，其入仓强度可达270m3/h，大大减少混凝土在入仓过程中的散热量。个别边角部位采用长臂反铲配合7035B型塔机吊3m3吊罐入仓方式。 　　4.3混凝土浇筑工艺 　　（1）大坝采用2.1*2.1m多卡模板和组合式大模板，拆装均由7035B型塔机进行。横缝键槽采用定型钢模板。 　　（2）为保证混凝土的预冷效果和浇筑质量，应严格控制每铺筑层混凝土时间以内并可能短些。采用三台阶法铺料，台阶高度0.6m左右。 　　（3）混凝土振捣使用4～5台4?重型振捣器振捣。 　　（4）仓面随浇筑用塑料布覆盖，减少混凝土冷量流失，防止温度倒灌。 　　（5）施工缝处理采用高压水冲毛，一般在混凝土浇筑后6～10小时进行。 　　5、后冷却技术 　　坝体混凝土浇筑通常层间间歇为5～7d，充分利用混凝土顶面散热，降低内部混凝土温度。正如前