航道局年度交通的工作总结.docxVIP

航道局年度交通工作总结　　今年，我局在省航道局的正确领导下,认真贯彻省交通运输厅、全省航道工作会议精神，以科学发展观为指导，坚持解放思想、实事求是的工作原则，充分调动全体干部职工的积极性和主动性，紧紧围绕航道建设这个中心工作任务，积极开展建管养各项工作，确保辖区航道安全畅通，为促进航道发展，推动地方经济建设打下了坚实的基础。　　一、主要工作　　（一）加强航道基础管理，抓好航道规划发展　　我局按照《内河航道维护技术规范》和省航道局的有关规定，制定了切实可行的方案，健全和完善应急机制，明确工作职责，认真做好航道、航标的日常维护管理。提高通航保障能力和服务水平，为应对春运、枯水及洪水季节，深入工作部署，制订了《春运保通航实施方案》、《枯水保通航实施方案》、《防洪应急救援预案》等一系列工作计划和方案。坚持按规定在枯水期对航道进行巡航、守滩，及时上报浅滩水情资料，加强对重点航段及洪水过后或遇有碍航浅滩的维护。组织对武江上莲塘、长滩、溢洲电站下游以及浈江湾头电站下游等航段进行维护性疏浚，对武江踏脚赞等航段进行石坝维修，对武江龟头石上赞航段进行抛坝，使航道的通航条件得到改善。加强对浈江、武江等航道的勘查调研，根据孟洲坝水电站、溢州水电站回水变动区的特点，制定航道整治工程计划，使浈江、武江实际通航里程向上游延伸。同时结合浈江、武江航道整治情况，延伸浈江设标航段向上至湾头枢纽，延伸武江设标航段向上至桂头；规范专用航标审批管理，对XX市区范围内航标全部发光进行可行性论证；完成局综合业务用房建设工作，现进入竣工验收并将投入使用；完成乐昌峡库区航道测量测量任务，进一步做好库区航道维护站场选址以及库区航道整治等前期工作。　　严格执行《内河航道维护技术规范》、《广东省航道局航标维护管理办法》等航标维护管理制度，航标标位准确，颜色鲜明，通视良好，外形尺寸符合标准要求。航标管理逐步采用图表化进行管理，实现航标器材通用化，备用航标器材符合省局规定。截至11月底，航标维护正常率为%，完成省局下达的工作任务。　　加强船舶的日常管理工作，严格执行值班制度，按规定进行三级保养，保养责任落实到人，做到船舶“三清、四无、四不漏”，确保船体及机电设备技术状态正常。船舶的各种设施处于正常的技术状态，船舶优秀率100％，完好率100％。船舶管理方面全年无发生违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象，无发生海损、机损等事故。航行日志、轮机日志的填写，做到详细、齐全、准确。船舶技术档案按照特级档案要求建档，船舶技术资料比较齐全完整。　　加强航道专项工程管理，抓好规划和项目前期工作。全年投入维护建设及专项工程资金万元，用于改善航道通航条件和加强航道基础设施建设。航道专项工程能严格按《广东省航道局养护维修工程管理办法》做好专项管理工作。同时，根据自身实际，对省航道局专项工程管理办法进行了细化，重新修订和印发了我局的《养护维修工程实施办法》，进一步规范我局专项工程管理工作。目前，除了今年专项工程中“新建巡标快艇1艘”因采购招标影响暂不能按要求完成之外，其他专项工程均可在年底前完成。全年完成石坝维修工程量2256立方米，疏浚工程量27760立方米，新建航标6座，航标维护工程量达到89183座·天，航标维护正常率、航道标准水深保证率实现100%双达标，航标质量合格率为100%，辖区航道通航条件大大改善，辖区航道安全畅通。　　加强与各级部门的沟通请示，积极推进航道等级提升进程。通过多方努力，北江（乌石-韶关）千吨级航道改造项目由广东省综合交通勘察设计院有限公司开展项目预可研编制工作，目前已完成内审，并完成工可招标工作；北江（三水河口-乌石）千吨级航道改造项目正处于工可修编和初步设计招标阶段，各专题报告报送相关部门审批，预计今年年底可完成工可审批，各项工作任务已经基本完成。北江中游航道整治工程韶关站房工程1月8日开工至今，已全部完成施工项目，准备报送地方建设部门验收。开展航道定级调整调研工作，现地踏勘我市各航道情况，收集跨临拦过河等建筑物的现状情况，走访相关部门，了解我市区域经济发展需要及水运发展需求，对我市各航道的现有定级进行评价，给出定级调整的意见。此外，从交通运输厅争取100万元用于白芒航道站，改造升级，工程已在有条不紊的建设中；从市政府争取了30万元用于“8·15”洪水造成航标的损失。　　（二）加强行政管理，严格航道行政审批　　认真落实航道行政监管职责，加强航道保护。坚持每月不少于一次对辖区航道进行航政行政巡查，及时发现破坏航道及其设施的违章行为；加强对水电站通航设施建设情况进行跟踪处理；加强对乱采乱挖河砂的现象进行协调处理，积极对采砂船在航道乱采乱挖现象和破坏航道的行为进行制止；继续加强对跨、临、拦河建筑施工建设的监督。　　办理了220kv输变电工程线路跨越北江和京广