边沟板块预制安装施工方案.docVIP

边沟板块预制安装施工方案 一、工程概况 我部技术人员对本标段路基排水工程进行了认真的审查、统计。 其中主线纵向排水沟2084.16m3,梯形边沟542.97m3.马堰互通立交纵向排水沟1406.87m3。我部预制地已进行了硬化，每天可预制80m3，我部安排两家施工队24小时专门进行预制块制作、安装并根据路基成型情况及时安排施工队。 二、施工方案： （一）、施工准备： A、实验的准备： 我部实验室对各种原材料均已实验完毕，监理工程师亦进行了抽检，均符合规范要求，混凝土配合比已批复。 B、制作准备： 预制场地及存放预制块场地已进行平面布置，旁边开挖排水沟，保持预制场内整洁，安装必要的电力线路，要有足够的照明设施，以保证施工的顺利进行。自备150kw柴油发电机组1台，以备停电时应急用。存放预制块场地要整平，压实，施工机具要配套，备料充分。 （二）、模板的制作与安装： 外模采用钢模板，由于设计图纸无平面尺寸图根据具体情况其平面尺寸均采用60×85cm。模板加工严格按预制块外型结构尺寸制作，具有足够的强度和刚度，同时应方便安装、拆除。模板安装前，要均匀涂刷脱模剂，模板支座应稳固，接缝处整齐、严密，模板的几何尺寸和垂直度符合技术规范的要求。（见表一）根据其预制的具体特点，在安装和浇筑实行流水作业方式，及边立模边浇筑。随时检查验收。 表一 模板制作允许偏差 钢 模 板 制 作 外行尺寸 长和高 0，-1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0，-0.50.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度 ±1.0 （三）、混凝土的浇筑： 拌制混凝土的材料严格执行技术规范要求，施工时严格按照配合比用料配料，随时测定坍落度。混凝土浇筑前首先对模板再次进行检查，清理干净模板内的杂物、积水，混凝土浇筑采用平板式振动器和3cm的插入式振捣棒进行振捣，振捣必须均匀，时间不易过长或过短，确保其密实度。在施工中实行专人全过程的旁站。进行监控。 （四）混凝土的养生： 混凝土完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。防止表面收缩干裂。混凝土的洒水养护时间为7d，养护所用水与拌和所用水相同，在混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人运输工具等荷载。在1.5h到24h内不许扰动，强度未到70%时不将预制块移运。预制质量要求见下表： 小型预制件实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度 （Mpa） 在合格标准内 按《公路工程质量检验评标准》（JTJ0171-98）附录D检查 2 断面尺寸 （mm） ≤80 ±5 用尺量2处，每批抽查获10% ＞80 ±10 3 长度（mm） +5，-10 用尺量，每批抽查获10% 4 光洁度 主要面不允许有麻面 直观检查，每批抽查10% 三、预制块的存放： 对已达到规定强度的混凝土预制块，要进行集中存放，存放场地要平整，压实，堆放整齐。同时在堆放前，对成品物件外观、尺寸进行验收，对不合格的预制块及时清除出场。 四、安装施工 1、我部技术人员将按图纸确定排水沟的位置、标高进行施工放样测量并经监理工程师核准。开挖基槽后底面均应夯实到图纸规定的压实度，并达到设计标高、尺寸、坡度。 我部将采用人工装卸、自卸运输的方式，将经监理工程师验收合格后板块运至安装现场进行安装。 我部将有专门技术人员负责板块预制、安装。 五、质量保证措施： 1、质量组织机构和创优规划 质量领导管理小组是整个工程质量管理的最高领导机构，我部成立了以项目经理盛恩怀为组长，总工程师鲍建新和副经理盛明宏、孙学军为副组长，质检工程师、各专业工程师为成员的质量体系，制定了庐铜高速公路01标的工程质量创优规划、方针和措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组。质检员专职抓现场管理。施工队的质量管理机构在项目经理部质量领导小组的领导下，制定本施工处、本工序的创优措施，并着重现场落实。施工队所属各班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员、全过程实施质量控制。 2、建立完善的质量保证体系。在项目经理部设立独立的质检部，代表项目经理对分部分项工程直接进行质检。各施工处、作业段、各施工队分别配备专职质检工程师，并在具体施工项目中设置义务质量质检员，形成上下相连的质量体系。 3、强化创优意识教育，严格岗位培训。对质量认识要高起点，严要求，全体职工要树立“创优在我心中，质量在我手中”的观念，树立质量是企业生命的思想，从工序起步，从分项工程做起，确保开工必优，一次成优，把各主要技术工种工人施工管理层的队、班组长、技术