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油气储运方面问题解读 　　摘 要：本文通过分析油气储运系统事故发生的原因提出了事故预防的措施。防止事故蔓延的主要对策，油气储运技术的创新，下面就行进项详细的分析。 　　关键词：油气 储运 事故 创新 　　储运系统是炼油生产的动脉是重要的防火防爆部门管理非常重要。管道运输理论以及工艺落后虽然说我国油气储运技术在某些方面已经达到了世界先进水平，但是我国的油气输送理论研究和世界上的却存在很大的距离。我国各个油田所生产的原油物性存在较大差别，因此所采用的输送方式也就是加热输送工艺。 　　一、油气储运事故发生的原因分析 　　据统计储运系统事故发生最多的是跑冒串油事故占事故总数的近50其次是铁路运输、火灾爆炸、人身伤亡、设备事故。下面结合石化企业近年来发生的一些事故将储运系统事故种类及原因细分如下： 　　（一）跑油有以下几种途径：1.不关脱水阀收油脱水离人脱水阀冻裂外浮顶罐雨水排放管转向节漏等都会造成脱水阀跑油。2.待修罐应加盲板封罐否则串入油品会从人孔处发生跑油事故。3.因罐体破裂跑损油品。4.管线由于施工质量问题受到应力影响或管线存水过冬都有可能发生管线破裂造成跑油事故。5.管线内油品涨压高达上百公斤容易造成耐压能力低的钢丝软管涨裂发生跑油。6.阀门材质不符合要求破裂跑油。7.管线倒淋跑油一般在投用初期因为未检查管线倒淋开、关情况就开泵送油发生跑油。8.火车强行拉车损坏设备发生跑油。9.重油罐内含水超温油品进罐发生突沸造成跑油。 　　（二）冒油有以下几种途径：1.生产尺不检不掌握罐内油品液位及装置生产情况造成冒罐。2.倒罐时不检前尺不掌握罐内油品液位造成冒罐。3.调和倒罐时发生串油造成冒罐。4.倒罐时计算错误倒罐空间小造成冒罐。5.装车时责任心差造成槽车冒顶。 　　（三）串油有以下几种途径： 　　1.开错流程发生串油。2.流程用完不关发生串油。3.联系不当错开流程发生串油。 　　（四）铁路运输易发生事故的途径主要有 　　1.对车时大意、强行拉车、槽车摘钩手握工具、铁路两侧有障碍物、槽车梯子不完好时都容易造成人身伤亡事故。2.停车线不水平、停车不制动和溜车时容易发生撞车事故。3.道岔不复位和挤道岔容易造成翻车书故。4.挤道岔、停放罐车下放置“铁鞋”容易造成槽车出轨。 　　（五）火灾爆炸 　　1.测温、采样不采用防静电绳油罐附件不防静电管网静电接地不良油品装车或进罐速度超过安全流速清洗槽车通蒸汽蒸煮时胶皮管耍龙均容易产生静电造成着火或爆炸。2.作业时采用非防爆手电、非防爆灯具使用黑色金属进行检维修作业极易产生火花达到条件时会发生着火或爆炸。3.动火前不按照规定办理火票违章用火、吸烟动火前不按照“三不动火”的要求认真落实防火措施极易发生火灾爆炸事故。4.储运系统杂散电流的存在引起火灾。杂散电流是指任何不按照有规则的电流通路流动的电流。受电气化铁路、电化学腐蚀、输油管路阴极和其它偶然因素如管道焊接的影响等都可能产生杂散电流。杂散电流的存在由于传导和感应的作用不可避免地直接或间接地在储运设备设施土及对地产生电位差当此电位差达到一定程度时产生放电周围环境存在爆炸气体时就可能引起爆燃。 　　（六）设备事故由于弹簧失灵、结冰等原因造成呼吸阀失灵将造成油罐抽瘪或油罐爆裂。呼吸阀失灵及热罐喷淋等操作不当，容易造成油罐抽瘪。浮盘油舱泄漏、浮筒腐蚀穿孔、浮盘卡阻、导向钢丝损坏均有可能造成浮盘沉船。另外储运系统与各生产装置联系紧密有可能造成装段憋压、抽空、原料带水轻则影响装置生产重则威胁装置安全特别是容易造成着火爆炸等次生灾害必须引起足够的重视。 　　二、油气储运预防事故的措施 　　炼油厂的实践表明罐区管理软件田的投用大大地提高了安全管理水平而且可以补充液位计及高位报警的缺陷及时发现仪表的问题。在此基础下完善高位报警、阀门回讯、瓦斯报警实现人机共管将会彻底改变相对于先进的生产装置来说安全管理落后、事故多发的局面。进一步说即使发生事故有先进的仪表则能及时发现和制止事故的进一步蔓延给处理事故赢得宝贵的时间。只有软件硬件一起抓储运系统的安全管理才能提高到更高的水平。.如何防止油气储运事故蔓延以上是针对事故发生的原因进行治源的对策也就是从预防的角度出发的。由于事故存在偶然性和突发性的特点还应当考虑事故发生后如何堵流也就是考虑事故发生后如何将事故消灭在萌芽状态将事故损失控制在最小。完善设施是防止事故进一步蔓延的关键。 　　三、防止事故蔓延的主要对策 　　（一）跑油冒油应采取下列对策 　　1.罐区雨水出口处设置阀门人工起落管、自动雨水排放器防止跑油外泄。2.罐区地面做防渗处理防止渗漏损失。3.处理罐基础及进发现罐底漏油。4.罐区暗沟封死防止跑油处泄。5.在栈台区域设置防跑油堤防止跑油外泄。 　　（二）串油应采取如下 　　对策串油后能调合的尽量成合格油不能调合的重新回炼。