回转窑系统负荷试车方案.doc

回转窑系统负荷试车方案1．负荷试车的质量目标1.1 使系统负荷试车在安全、有序的环境中顺利完成；1.2 使系统达到合同要求的指标。2.负荷试车的目的 在无负荷试车运转正常的前提下,通过不同阶段的负荷试车进一步的检验该工艺是否合理,各辅机设备和主机设备运转是否正常,通过试车使该系统的各台设备在不同的负荷下,磨合、调整。确保该系统的设备长期安全运转。3.负荷试车的范围始于生料均化库底（即生料喂料系统）、喂煤系统止于熟料库。包括生料出库和入窑系统、喂煤系统、烧成系统、熟料入库和窑头废气处理系统。4.负荷试车的前提条件4.1 回转窑只有当其前后所有设备都已通过无负荷试车，运转合格，供、配电及其连锁和控制调节系统都已能正常使用，各种原燃材料的储备及质量满足负荷试车的需要，生料磨通过了70%的负荷试车、生料均化库内已储存4000吨以上生料、煤磨也通过了负荷试车后，才具备点火、负荷试车的条件。4.2 要求熟料率值 （待与公司商量后确定） KH=0.89?0.02 SM=2.5?0.10 IM=1.50?0.10 细度：0.080mm筛筛余8~10%，入窑生料水份?1.0%，入窑生料 CaCO3含量波动?0?0.5%,入窑生料Fe2O3含量波动??0.2%。 4.3入窑煤粉质量要求： 1）细度：根据原粉的挥发份、灰份和热值确定煤粉细度；2）Qnet22990kJ/kg,（低位发热量5500Kcal/Kg）；挥发份Vad25%，灰分20%3）水份1.0%。 4.4 准备点火、烘窑用柴油50吨和油罐车一辆,在点火烘窑期间和投料初期应保证燃油供应不断。4.5 在正式点火烘窑前，须准备好合格生料4000吨以上。 4.6 喷煤管与管道连接前要先喷吹管道以免杂物堵塞喷煤管,喷油嘴安装前,应先用油(油泵供油)清洗管道,并注意喷油嘴安装方向是否正确。 4.7 蓖冷机固定篦床和一室篦床上铺上一层200mm厚的熟料。 4.8 准备一台手提式红外线测温仪,用于测量瓦温和窑筒体温度之用。 4.9 现场和车间电力室的操作控制仪表、数采指示、联络信号及通讯必须齐全。4.10工艺计量设备经过技术标定,性能符合技术说明的要求.4.11各电动阀门必须经过确认,现场和中控一一对应.并确定无卡死现象.4.12现场安全设施完备可靠,配备一定数量的专用工具.如点火棒、看火镜、预热器捅料钎、吹堵管、石棉衣、防护眼镜、手套、口罩等。4.13压缩空气系统确认能达到所需供气量和供气压力。4.14增湿塔喷嘴雾化状况良好，并在塔外进行试喷。4.15断开分解炉喂煤管和生料管路，防止烘干时水气倒流。4.16生产前，窑头、窑尾喷煤管位置的定位须经厂、院双方协商后进行。4.17 准备一定数量的对讲机。（根据厂方实际情况初步确定为： 30部且须备用电池）4.18 熟料库检查验收合格并封库。6.回转窑负荷试车的程序6.1烘窑一般采用一次点火烘窑及预热器,烘干完成后随即升温投料的方案.点火烘干及投料升温速度祥见升温曲线图。烘窑期间以柴油作燃料，先点燃柴油，根据升温曲线的要求，在燃油不能满足烘窑温度时，逐步引燃煤粉进行油煤混烧，调节煤粉量，按升温曲线逐步升温。烘窑原则：慢升温，不回头。烘干结束的确认：检查各级预热器顶部浇注料孔是否有水蒸气冒出。烘干重点是：C4，C5和分解炉顶部。在确认窑与预热器系统已烘干后可以继续升温准备投料。烘干注意事项 烘干前，将预热器所有翻板阀吊起。窑尾温度达到350度至烘干结束前，每班活动各级翻板阀两次。烘干时使用点火烟囱。为防止高温风机受到热冲击关闭其进口阀门，当C1出口温度达到100度以上时，每4小时转动高温风机叶轮180度一次。喷煤管停油后，拔出喷油枪，进行吹洗。6.2投料方案烘干结束后，升温至800℃时，依次启动烧成系统各设备，继续升温至窑尾温度大到900--950℃，分解炉出口温度达到650--700℃时，开始向分解炉喂煤，并相应增大系统的排风量和适当开大三次风管阀门，增大三次风量。开始喂煤量为1.0t/h,当分解炉出口温度达到880℃左右,窑尾温度达到1000℃左右,向系统投料,开始投料70-80t/h,运行一定时间后逐步增加产量到190t/h左右,稳定运行。7.负荷试车的几个阶段负荷试车共分为四个阶段进行，祥见下表： 各阶段的投料量 连续运转时间 备注110T/H ﹥24小时144T/H ≥48小时160-170T/H ≥120小时﹥180T/H 稳定运行8．负荷试生产过程中的注意事项8.1烧成系统的停机，在无意外发生的情况下，按计划进行停窑。停窑之前，一定要做出计划，以使其他车间能够很好地配合。不