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汽车人机交互平台及多模式操控实现 　　摘 要：智能化是执行器的必然趋势，汽车制造商对汽车升级换代和客户不断要求的新功能使得汽车中的执行器不断增多，而集成电路使得执行器的智能化成为可能。多模式操控是基于中央微机来实现的，包括中央微机的智能化设计、多模式操控的嵌入式软件设计以及操控模式切换方法。可以通过语音操控和触摸按钮实现对汽车的操控。 　　关键词：汽车；人机交互；语音操控；触摸按钮 　　1中央微机智能化设计 　　1.1中央微机 　　中央微机是在一台普通车载微机的基础上添加一个控制器，使其具备骨干网通信能力。该微机采用了NS公司的GX1-300处理器，主频300MHz， 128M内存，软件环境采用了嵌入式Windows CE操作系统作为运行平台。经过智能化设计后，该微机与骨干网和电力网具有标准的接插件，包括骨干网接插件；通过一个串行通信口与控制器进行信息交换，进而与车载网络进行信息交换。该微机的人机输入包括：a）基于麦克风的语音输入；b触摸屏输入。 　　1.2触摸按钮 　　触摸按钮用于实际电器操作；功能按钮用于换页显示，不对实际电器进行操作。按钮具有“按下”、“弹起”两种状态，因此可以利用按钮的状态来指示电器的状态。具有2种状态的电器，可采用1个按钮来指示其“关闭”和“打开”状态，并在不同状态下对“单击”操作做不同定义。在“弹起”状态下，点击可定义为打开操作，在“按下”状态下点击可