石油产品及添加剂教案-终.doc

PAGE PAGE 85石油产品及其添加剂电子教案 主讲 龙晓铸第一章 石油产品的质量要求国民经济和国防部门众多的各种应用场合对石油产品提出了许多不同的使用要求，而油品的使用性能与其化学组成之间有着密切的内在联系。这样，在制定各种石油产品的质量指标时，一方面，既要考虑尽量满足有关部门提出的各种使用要求，另一方面，也要考虑石油及其经过相应的加工过程后所得产物的组成和性能。也就是说，要把需要与可能这两个方面统筹兼顾，以符合总体上经济合理的原则。 随着社会经济情况的变化和科学技术水平的提高，石油产品的品种和质量指标也是不断变化的。一般地讲，石油产品并不包括以石油为原料合成的各种石油化工产品。现有石油产品约有800余种，如包括石油化工产品则达数千种之多。我国现将石油产品分为下列6大类。1.燃料燃料包括汽油、柴油及喷气燃料(航空煤油)等发动机燃料以及灯用煤油、燃料油等。我国的石油产品中燃料约占80%，而其中约60%为各种发动机燃料，所产柴油和汽油的比例约为1.3:1。 2.润滑剂 其中包括润滑油和润滑脂，主要用于降低机件之间的摩擦和防止磨损，以减少能耗和延长机械寿命。其产量不多，仅占石油产品总量的2%左右，但品种达数百种之多。3.石油沥青石油沥青用于道路、建筑及防水等方面，其产量约占石油产品总量3%。4.石油蜡石油蜡属于石油中的固态烃类，是轻工、化工和食品等工业部门的原料，其产量约占石油产品总量的1%。5.石油焦石油焦可用以制作炼铝及炼钢用电极等，其产量约为石油产品总量的2%。6.溶剂和化工原料约有10%的石油产品是用作石油化工原料和溶剂，其中包括制取乙烯的原料(轻油)， 以及石油芳烃和各种溶剂油。第二章 汽 油 一、汽油机(点燃式发动机)的工作过程及其对燃料的使用要求 在汽油机中，燃料是由电火花点燃的，故又称点燃式发动机。汽油机主要用于轻型汽 车，也可用于活塞式发动机飞机及快艇等。 1.汽油机的构造及工作原理 按燃料供给方式的不同，汽油机又可分为化油器式及喷射式两大类。图4—1所示为化 油器式汽油机的结构示意图。 活塞在气缸中上行所能达到的最高位置称为“上止点”，下行所能达到的最低位置称为“下止点”。图4—2所示为这两种情况，其中为气缸总体积，为燃烧室体积，两者之比称为压缩比。压缩比是表征发动机性能的一个重要指标。从上止点到下止点之间的直线距离称为冲程。汽油机一般是以四冲程循环工作，依次完成进气、压缩、燃烧膨胀作功、排气这四个过程。有的汽油机是两冲程的。(1)进气过程在这一冲程中，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内的压力降低。这时进气阀启开，空气经滤清器通过喉管进入气缸。由于气流在喉管截面缩小处流速加快，导致局部压力下降，形成一定的真空度。这样便使浮子室中的浮油通过喷管喷出，在高速气流中分散成细油滴，随后不断吸热蒸发，逐渐形成均匀的可燃混合气。可燃混合气进入气缸后，因受到气缸和活塞等高温机件及残留废气的加热，使进气终了时的混合气温度达到85～130℃。(2)压缩过程在压缩冲程中，活塞由下止点向上止点运动，此时，进气阀和排气阀均关闭。气缸中的可燃混合气被逐渐压缩，其压力和温度都随之逐渐升高。当活塞运动到上止点、压缩过程终了时，被压缩混合气的压力和温度取决于其压缩比，其压力范围为0.7～1.5MPa，温度可达300～450℃。(3)作功过程(点火燃烧)在压缩过程终了时，进气阀和排气阀仍然关闭着。当活塞运动到接近上止点时，火花塞即发出电火花而点燃混合气，火焰以20～30m/s的速度迅速向四周传播燃料。混合气燃烧产生大量的热能，使气缸内气体的温度和压力骤增。其最高燃烧温度达2000—2500℃高压力为3.0～4.OMPa。由于高温高压气体的膨胀，将活塞向下止点推动，通过连杆使曲轴旋转而对外作功。随着活塞的向下移动，活塞上方容积增大，气体的温度、压力也随之降低。当活塞到达下止点、作功过程结束时，燃气的温度大约降至900—1200℃0.4～0.5MPa。(4)排气过程当作功过程结束后，排气阀开启，活塞由下止点向上运动，燃烧后的废气被排出气缸，废气的温度约为700—800℃经历上述四个过程后，汽油机就完成了一个工作循环，紧接着又进入下一个工作循环，如此周而复始，循环进行。一般汽油机都是由四个或六个气缸按一定顺序组合而连续进行工作的。用于摩托车等的小型汽油机一般是二冲程的，其工作循环是由压缩(及换气)与膨胀(及换气)两个冲程来完成。近年来，越来越多的汽油机尤其是小型轿车采用喷射进油系统来取代化油器进油系统。在此类汽油机中，汽油可在进气口喷射，也可在进气冲程期间直接向气缸内喷射。喷油过程由计算机程序控制。在喷射式汽油机中，燃料可更均匀地分配给各个气缸；同时，由于不