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大型变压器励磁涌流抑制器应用 　　[摘 要]介绍了大型变压器励磁涌流抑制器在燃气电厂电气系统上的应。 　　[关键词]变压器；励磁涌流；磁通 　　中图分类号：TM41 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）30-0374-01 　　众所周知变压器在空载投入时将产生励磁涌流，励磁涌流的实质是压器全电压充电时在其绕组中产生的暂态电流。其产生的基本原理是这样的，变压器投入前铁芯中的剩余磁通与变压器投入时工作电压产生的磁通方向相同时，其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量，因此导致了励磁涌流的产生。励磁涌流的峰值是很大的一般可达到变压器额定电流的6-8倍甚至更多。励磁涌流的产生在电力系统运行中往往不是一件好事，基于励磁涌流流的幅值和波形特点会对电力系统和设备产生如下主要危害： 　　1、诱发继电保护装置误动，使变压器空投频频失败； 　　2、超常的电动力损坏电力设备； 　　3、原始涌流诱发的“和应涌流”导致运行变压器跳闸； 　　4、极大的直流分量导致电流互感器磁路不可逆的过度磁化； 　　5、大量谐波对电网产生有害的谐波污染； 　　6、导致电网电压骤升、骤降、恶化电能质量，造成变频器等对 　　电压敏感的设备跳闸。 　　1 国内外励磁涌流抑制技术的发展 　　为了抑制变压器励磁涌流，上世纪80年代， ABB公司、阿尔斯通公司分别推出选相合闸装置。其技术原理为：利用交流电压在峰值点（90度和270度）时合闸，此时偏磁为零，从而使磁路总磁通量低于饱和磁通值 。这些设备自上世纪80年代，南方电网在西电东送换流变上首次使用。并逐步推广到南方电网的500KV交流变电站和直流输电工程。国外设备在使用中要求断路器为三相分相操作并且要求断路器动作的离散性非常好，连续两次的动作时间不能超过1ms。因此使得应用上有局限性。国内继电保护厂家研究励磁涌流识别数十年，也取得了很好的效果。目前变压器差动保护的误动率保持在较低的水平。但同样也存在一些不完善的地方：由于是采取的躲避方式，其涌流仍然客观存在，因此对供 电质量的影响和对一次设备的损伤依然存在；另外涌流波形非常复杂，导致识别和躲避很难做到完全正确 ，因此仍然存在变压器差动保护误动的情况。 　　2 京西燃气电厂对于变压器励磁涌流抑制器的选择和应用 　　京西燃气电厂是首都四大热电中心的重要组成部分，肩负着为首都市民输送安全环保能源的重要使命，因此对于电气系统主设备的安全十分重视。基于以往电网中变压器空载投入过程中出现的发电机、变压器差动保护动作等问题进行了细致的了解，发现问题主要出在变压器空载合闸瞬间产生的励磁涌流上。2000年以来国内对于励磁涌流抑制设备的研制有了进一步的发展。并了解到部分电厂投入新型励磁涌流抑制器后取得了较好的效果，出于保护电气系统主设备安全平稳运行的考虑，经过与设计院和电科院多次讨论觉得在电厂中安装深圳智能公司生产的新型励磁涌流抑制器，这也是该型设备在华北电力系统的首次使用。该设备的研发基于“剩磁”和“偏磁”的概念。 　　当变压器空载投入时变压器绕组抵制电压突增企图引发磁链突变的反击行动――陡生“偏磁”。偏磁大小与投入时刻对应的稳态磁通的大小一致，极性相反。同时变压器绕组失电时会留有剩磁，初始剩磁与失电时刻的稳态磁通的大小一致，极性相同。如果偏磁与剩磁极性相同，与稳态磁通合谋将导致磁路饱和，使得变压器阻抗下降，产生励磁涌流。该设备通过控制开关达到使开关在指定电压初项角合闸的目的从而使“剩磁”和“偏磁”相抵消而降低变压器励磁涌流。 　　3 励磁涌流抑制装置在京西燃气热电投入的效果 　　在京西电厂启动备用变压器空载投入试验中进行了励磁涌流抑制器的参数测量投入工作： 　　第一次合闸：根据开关试验得到的合闸时间，整定合闸时间定值为58.0ms，通过录波可见，合闸时间为49.3ms，与整定值相差较大，合闸角度为301.9°，当然，由于不明确变压器剩磁，即使有准确的合闸时间，还是不能保证涌流抑制的效果。此次空投变压器，三相最大涌流是11.808A，约为额定值2.165A的4.5倍。 　　第一次分闸：根据开关试验得到的分闸时间，整定合闸时间定值为32.0ms，由录波见，分闸时间为24.3ms，与整定值相差较大，分闸角度为318.2°。 　　第二次合闸：对合闸时间进行修正，由58.0ms更改为49.3 ms。由录见，合闸时是按照整定角度为94.7°，合闸时间为49.2ms，，和整定值接近。由于上一次分闸时分闸角度为318.2°，所以这次冲击变压器，励磁涌流依然很大，三相最大涌流是9.504A，为额定值的3.6倍。 　　第二次分闸：对分闸时间进行修正，由32.0ms更改为24.2 ms。由录波见，分闸角度按照整定角度为97.7°，分闸时间为24.3ms，和整