沪渝高速公路（芜湖-铜陵段）设计2.pdfVIP

前言 高速公路是专供汽车行驶的汽车专用公路。在高速公路上严格限制出入，往返车辆在 分隔的车道上快速行驶，全部交叉口采用立体交叉以及采用较高的技术指标和完善的交通 设施，从而为汽车的大量、快速、安全、舒适、连续地运行提供了条件和保证。因而，高速公 路的出现使人们获得了新的自由度，高速公路已成为能适应公路运输交通量迅速增长、减 小交通事故、改善道路交通拥塞的新型交通手段，成为现代公路高度发展的象征。 本设计为沪渝（芜湖- 铜陵）段高速公路设计，地形为平原微丘区，故线形指标比较高。路线方案比选、道路平面 设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、路基设计、路面设计、道路排水设计等在上册已 经完成，所以下册的设计内容为施工组织设计、概预算、外文翻译。 在设计 程中，根据上册设计资料，听取指导老师的意见，严格按照《公路施工与管理 》、《公路工程概预算定额》等专业文献进行设计。 1 1 编制说明 1.1编制依据 1） 《沪渝 (芜湖-铜陵)段高速公路设计施工招标文件》。 2）交通部颁发的 《公路路基路面现场测试规程》； 《公路路面基层施工技术规范》； 《公路路面面层施工技术规范》； 《公路工程质量检验评定标准》； 《公路桥涵施工技术规范》； 《公路路基施工技术规范》； 《公路土工试验规程》； 《公路工程石料试验规程》； 《公路工程机械台班定额》； 《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。 3）现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。 4）结合承建单位综合施工能力、人力资源、设备物资资源、技术实力、经济实力和多年 来从事同类或类似工程的施工经验。 5）依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文 明施工方面的法律、法规。 1.2 编制范围 2 本工程为沪渝（芜湖-铜陵）段高速公路设计，起讫桩号里程为K0+000.000- K2+835.900，全长2835.900m 。 施工内容为合同段内路基土石方、路面、涵洞及排水、交叉、防护、安全设施及管线预 埋、绿化等工程，以及为完成本工程所必需的临时道路、场地等临时工程，并包含缺陷责任 期内所承担的缺陷修复。 施工方案考虑了自进场、准备、施工、验交、修复所有阶段的施工安排。 1.3 编制原则 1）严格执行基本建设法规和施工验收规范的原则。 2）根据工期要求，配备所需设备及人员，满足施工需要。 3）根据各分项工程之间相互关系，认真研究、统筹安排，临时工程、路基工程、隧道工程 等控制工程先行开工，消除控制与被控制因素，逐步展开，形成施工高潮。 4）根据质量和进度要求，结合气候、环境的利弊因素，编制实施性施工组织计划，工程 按专业化、程序化施工，确保工程进度和工程质量。 5）供应与消耗协调的原则。 6）“三通一平”，通水、通电、通路、平整场地。 3 2 工程概况及其特点 2.1 工程简况 沪渝（芜湖- 铜陵）段高速公路设计的起点为K0+000.000 ，终点为K2+835.900 ，总里程为2835.900米， 双向四车道，主线路基宽26m ，行车速度100km/h 。 2.2 地形地貌 本设计路线为安徽省中部平原区高速公路路段之一，主要为平原微丘地形，地势平 坦，沿线有村庄、小山丘和池塘。 2.3 水文地质 本设计地区的土质为粉性土，河流较少，无大范围积水，层间水、裂隙水等，无不良地 质现象。 2.4 气候特点