原创力文档7月1日，青藏铁路全线通车。这是从 格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨河特大桥上的守卫战士 为了建设青藏铁路，顽强的西部建设者们，奋战在荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在白皑皑的雪山下，还有多少人执着地奉献着自己的热血和青春。为了同一个信念：“把铁路修到拉萨去！”他们舍小家，为大家，用智慧和汗水创造了历史，书写了不朽的传奇。感谢你们，伟大的青藏铁路建设者！ 清晨我站在青青的牧场/看到神鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天/为藏家儿女带来吉祥 那是一条神奇的天路/把人间温暖送到边疆 从此山不再高路不再漫长/各族儿女欢聚一堂 黄昏我站在高高的山岗/看那铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭/为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路/带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜/幸福的歌声传遍四方 幸福的歌声传遍四方 风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事! 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长
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