童昕《产业地理学》精品课件：04 企业区位决策.pptxVIP

第4章 企业及其区位决策工业地理学北京大学 童昕引子：区域主义传统——真实工厂的区位决策基于区域主义传统的区位条件与区位要素分析区位条件：针对各种产业活动，特定区位所表现出的综合特征 区位要素：针对特定企业在为其特定生产活动进行区位选择时，需要考虑的与区位有关的因素区位条件列举区位条件可见特征不可见特征交通运价可靠性、频率、损耗、可得性原料生产成本、运输成本保障性、质量市场运输成本、销售价格人际交往、品味、竞争劳动力工资、福利、解雇成本劳动态度、技能、工会组织、可得性、流动性集聚多样性、知识交流能源价格可靠性、多样性基础设施 价格、税费可靠性、多样性资本利率可得性土地/厂房租金规模、质量、可得性、服务环境标准、罚金、税费宜居性、地方社区的态度政策优惠措施、税费态度、稳定性资料来源：Hayter，1997现代企业理论新古典理论委托-代理理论交易成本理论演化理论1 新古典理论：企业作为市场资源配置的主体企业（基本目标：利润）劳动力（工资）市场市场竞争结果——供给=需求调节供需关系——价格（边际收益=边际成本）资本（利率）生产要素加工工艺产品协调产出土地（地租）企业家才能（利润）原料描述生产过程——生产函数（Production Function）Q=f(X1, X2, X3, ….)Q代表产出水平X1, X2, X3, …代表投入品柯布-道格拉斯Cobb-Douglas生产函数Q= ALαKβQ: 总产出L: 劳动投入K: 资本投入A: 全员要素生产率α和β是劳动与资本弹性，由技术水平决定韦伯对区位要素的分析区域要素位置要素普通因素所有产业均面临的因素（地租、厂房设备建设费用、原料、运输成本、工资、利息、固定资产折旧）城市化经济特殊因素与特定产业有关的因素（特定的水质、空气湿度、气候条件等）地方专业化韦伯工业区位论定义广布原料——到处都有的原料地方原料——只有特定区位才具有的原料纯原料：全部进入产品的原料粗原料：加工过程使原料重量减少原料指数（MI）=地方原料重量/产品重量假设条件均质平原市场规模地点已知劳动力工资已知且固定劳动力不可移动且无限供给企业家追求最低生产成本完全竞争市场韦伯模型：一种产品一种地方化原料￥原料运输成本总运输成本产品运输成本原料地市场地距离原料指数MI与工业区位的关系费用MI1 原料地指向一种粗原料MI=1 任意区位一种纯原料MI1 市场指向一种粗原料+遍在原料一种纯原料+遍在原料原料运输成本产品运输成本原料地市场距离费用原料运输成本产品运输成本原料地市场距离韦伯模型的具体运用典型的失重原料甜菜制糖：MI=8奶粉：MI=6其他原料地指向的影响因素原料易腐（罐头食品）体积庞大（棉花）易碎易损有毒、易燃、易爆等危险品韦伯模型：一种产品两种地方化原料市场原料地2原料地1两种纯原料：工厂选址在市场地两种粗原料：工厂位于市场、两个原料地之间运输成本最低的点，偏向加工中失重较多的一种产品韦伯的区位重计算法技术变化对原料指向性的影响劳动力指向劳动成本指数：单位重量产品的平均工资成本劳动系数（LI）=劳动成本指数/运输物品总重量（产品、原料、燃料等）当劳动力成本变化时，工业就会按照劳动力系数的大小相应地偏离运输区位廉价劳动力区位与运输区位的距离运费率人口密度等差运费曲线工业集聚因素对韦伯模型的批评市场需求存在显著的地理差异对交通成本的假设不符合现实交通成本与距离并非成正比没有考虑交通站场的装卸成本工业生产中有大量的中间品投入而非仅为原料投入企业为不同市场生产多种产品非线性的交通成本线性运输成本运输站场的装卸成本长途运输成本量大优惠距离优惠不同运输模式实际运输成本总成本站场装运成本距离不同运输方式航空运输节点装运成本公路铁路水路长途运输成本水路铁路公路上述三种运输方式，每种还存在内部差异铁路公路水路距离中间区位的劣势总运输成本韦伯模型认为原料指数MI=1的产业可以选择任何区位由于存在转运成本，中间区位是不合理的累计交通成本产品运输成本原料运输成本原料地市场地距离新古典区位模型的一般化：最优区位与空间盈利边界亏本TC（总成本）盈利 金额（成本或盈利）TR（总收益）BAXMaOMbY 距离对新古典主义企业理论的批评决策动机的复杂性理论：MR=MC 现实：“全成本”原则理论：企业决策一致 现实：企业所有者与经营决策者分离决策环境的复杂性——信息不完全新古典框架内的回应委托-代理理论承认委托人与代理人利益不一致，设计和改善两者之间的契约主要处理不对称信息绩效的测量激励机制经理理论掌握企业决策权的经理与企业所有者目标不一致限制经理行为的市场机制公司控制权市场管理劳动市场公司产品市场2 企业的行为理论基于对新古典经济学完全理性假设的批判，引入有限理性的概念目标：满意（多重目标之间的平衡）限制条件：学习成本和时间约束实践准则：“经验法