曲柄连杆机构的构造与检修【精品-】.pptVIP

2.4 曲轴飞轮组的构造与检修 2.4.1 曲轴飞轮组的构造 表2.4 六缸发动机工作循环表（工作顺序1-5-3-6-2-4） * 3）V型八缸四冲程发动机曲拐布置 这种曲轴有四个曲拐，其布置可以与直列四缸发动机一样，四个曲拐布置在同一平面内，也可以布置在两个相互错开900的平面内，如图2.62所示。作功间隔角为7200/8=900，V型发动机工作顺序随气缸序号的排列方法而定，图中为1-8-4-3-6-5-7-2。工作循环如表2.5所示。 2.4 曲轴飞轮组的构造与检修 2.4.1 曲轴飞轮组的构造 * 2.4 曲轴飞轮组的构造与检修 2.4.1 曲轴飞轮组的构造 * 2、飞轮 飞轮的作用是通过贮存和释放能量来提高发动机运转的均匀性和改善发动机克服短时的超载能力，与此同时，又将发动机的动力传递给离合器。 飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，多用灰铸铁制造，外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用。飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便校准点火时间,如图2.63所示。如CA6102型发动机的正时记号是“”，当这个记号与飞轮壳上的刻线对正时，即表示1-6缸活塞处于上止点位置。EQ6100-1型发动机的飞轮上的这一记号为一个镶嵌的钢球，当钢球与飞轮壳上的刻线对准时，为1-6缸活塞处于上止点位置。也有的发动机点火正时记号在曲轴前端的皮带轮上，如