汽车外覆盖件模具高速切削工艺规划研究4[一][一].docVIP

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  • 2018-07-08 发布于河北
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汽车外覆盖件模具高速切削工艺规划研究4[一][一].doc

汽车外覆盖件模具高速切削工艺规划研究4[一][一].doc

基于UG汽车外覆盖件模具的高速加工 汽车外覆盖件模具高速切削工艺规划研究 赵建峰,杨征宇 (1.南京工程学院,江苏 南京 211167)江苏 南京210013) 摘 要:高速切削技术是汽车模具数字化制造的主要支撑技术,而汽车模具高速铣削加工中的工艺规划是保证和提高模具型面加工精度与质量的重要环节,也是实现模具数字化制造的关键技术。在UG CAM软件平台上,结合汽车外覆盖件拉延模的高速加工,对数控编程策略,切削参数优化,刀具轨迹规划等问题进行了研究,并在五轴高速加工中心对研究结果进行了验证。 关键词:汽车覆盖件;模具;高速切削;UG 引言 高速切削(High Speed Cutting) 图1 圆弧和螺旋线方式进刀 2.保证刀具的平滑过渡。 高速加工中的平滑过渡是指在高进给速度时相邻刀具路径间的光顺移刀的在UG CAM中为了避免行间过渡时方向急剧变化和全刀宽切削,可用抬刀过渡、“高尔夫球杆”式过渡、抬刀到安全平面过渡等过渡方式[4]。行切的光滑移刀方式可以采用相切圆弧连接、内侧或外侧圆弧连接、或采用高尔夫球杆式移刀方式,如图2所示。环切的移刀多采用螺旋曲线的走刀方式。 图2 各种横向过渡方式 3.在拐角处要有平滑的走刀轨迹。 在工件的拐角处,刀具路径可采用圆角或圆弧走刀,并相应地减小进给速度,从而在拐角处可以得

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