Solidwrks阀门设计.docVIP

第 PAGE \* MERGEFORMAT 1第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页1分析过程1.1建模设计 Solidworks提供功能强大的基于特征的实体建模功能，通过拉伸、旋转、薄壁有：阀体、上盖、心轴、轴承衬套、偏心凸轮、轴承、平键、螺钉、管接头一、调特征、扫描、抽壳、圆角、特征阵列以及打孔等操作来实现产品的设计。气压阀压螺帽、钢珠、弹簧座、调压弹簧、O型环一、外盖、活塞杆、O型环二、弹簧塞杆、弹簧、调压螺帽、螺塞、管接头二，共有22个零件，以下是主要零件造型的过程。对于气压调压阀的具体建模设计过程如下：　　(1)打开Solidworks2010，新建零件1阀体，在基准面中新建草图，依次给予拉伸、旋转除料、倒角、阵列、创建螺纹线、创建基准面及草图，扫描切除、圆角等特征，具体建模尺寸参照建模/机构/结构综合实训教程书，三维建模过程依次如图1所示。 图1(2)新建零件2心轴，在基准面中创建草图后给予旋转增料特征，再创建草图、后给予旋转除料及倒角特征，最后创建草图后拉伸除料，三维建模过程如图2所示。图2 心轴的建模SolidWorks 提供了生成完整的、车间认可的详细工程图的工具。工程图是全相关的，当你修改图纸时，三维模型、各个视图、装配体都会自动更新。从 HYPERLINK /view/3169335.htm \t _blank 三维模型中自动产生工程图，包括视图、尺寸和标注。增强了的详图操作和剖视图，包括生成剖中剖视图、部件的 HYPERLINK /view/82723.htm \t _blank 图层支持、熟悉的二维草图功能、以及详图中的属性管理员。使用RapidDraft技术，可以将工程图与三维零件和装配体脱离，进行单独操作，以加快工程图的操作，但保持与三维零件和装配体的全相关。用交替位置显示视图能够方便地显示零部件的不同的位置，以便了解运动的顺序。交替位置显示视图是专门为具有运动关系的装配体而设计的独特的工程图功能。SolidWorks 才提供了一整套完整的动态界面和鼠标拖动控制。“全动感的”的用户界面减少设计步骤，减少了多余的对话框，从而避免了界面的零乱。(3)新建零件3上盖，在基准面中创建草图后给予旋转增料特征，后添加倒角特征并给予拉伸除料特征后圆周阵列;同理构建零件4轴承衬套及零件5偏心凸轮模型如图3所示。图3 上盖、轴承衬套、偏心凸轮的建模(4)从设计库中，取出标准零件，后另存为零件6轴承、7螺钉、8平键，三维模型如图4所示。图4 轴承、螺钉、平键的建模(5)新建零件9管接头、10调压螺帽、11钢珠，三维模型如图5所示。图5 垫片、弹簧盖、活塞杆的建模(6)新建零件12弹簧座、13弹簧，14外盖，螺栓及螺帽中螺纹也可使用装饰螺纹线替代，三维模型如图6所示。图6 弹簧座、弹簧、外盖的建模1.2虚拟装配　利用虚拟装配，可以验证装配设计和操作的正确与否，以便及早地发现装配中的问题，对模型进行修改，并通过可视化显示装配过程。虚拟装配系统允许设计人员考虑可行的装配序列，自动生成装配规划，它包括数值计算、装配工艺规划、工作面布局、装配操作所模拟等。　　(1)新建装配体1气压调压阀，插入零件1-22，六角螺母插入4次，并添加配合重合以及同轴心关系，整个装配体如图7所示。图7 气压阀的装配(2)单击工具中的干涉检查并计算，显示有多处干涉，详细检查干涉皆为螺纹干涉，故可忽略(建议使用装饰螺纹线替代螺纹造型就不存在干涉问题，同时还可提高运行速度)，说明装配完全正确，干涉检查如图8所示。图8 气压阀的干涉检查(3)完成干涉检查无误后，单击插入爆炸视图，爆炸的顺序即为装配的逆顺序，装配体的爆炸效果图如图9所示。图9 气压阀的爆炸视图1.3效果图渲染　效果图是利用插件PHOTOWORKS完成，添加零件的材质为默认塑料、布景为带完整光源的工作间，其余参数默认，渲染效果图如图10所示。图10 气压阀的渲染效果图1.4工程图　新建工程图，新建模板设为A4图纸，插入所需的零件心轴，添加视图、剖视图、断面图、并标注尺寸公差、形位公差、表面粗糙度，生成心轴工程图，如图11所示。图11 心轴工程图的输出 1.5运动分析MOTION是其运动仿真CAE插件，它可建立三维动力学仿真机构模型并添加运动、约束、力、碰撞等，对机构进行仿真模拟、干涉分析、跟踪零件的运动轨迹，分析机构中零件的速度、加速度、作用力、反作用力和力矩等，并可输出动画、图形、表格等多种形式的结果，其分析的结果可指导修改零件的结构设计或调整零件的材料。　　其具体的运动过程：气压阀动力由心轴传入，带动凸轮，使活塞杆向左推动，造成左方密封空间变小。这样让气体的压力增加，管接头内部的弹簧也会因为内部压力的增大而将高压气体排出，从而达到气压阀送出的压力。　　当凸轮顶端位于